基于总应变能的多轴疲劳模型研究

发布时间：2018-03-25 14:04

  本文选题：多轴疲劳　切入点：能量准则　出处：《船舶力学》2015年04期

【摘要】：该研究提出一种多轴疲劳寿命预测模型。结合现有的几种多轴疲劳模型的优点和不足之处,分别对正应变能部分和剪应变能部分做出了修正,提出了一个能够适用于多种载荷形式的多轴疲劳寿命预测模型。该模型通过求解莫尔圆把剪应变幅作为临界面判定参量,把临界面上的总应变能作为损伤参量。运用SNCM630合金钢、纯钛和钛合金等4种材料的疲劳试验数据对提出的模型进行评估和验证,尽管材料特性和载荷形式各异,但所有的预测寿命基本都落在了试验寿命两倍的公差带以内,这证明提出的新模型具有较高的预测精度。
[Abstract]:In this paper, a multiaxial fatigue life prediction model is proposed. Combined with the advantages and disadvantages of several existing multiaxial fatigue models, the positive strain energy and shear strain energy are modified respectively. A multiaxial fatigue life prediction model, which can be applied to various load forms, is proposed. The shear strain amplitude is taken as the critical interface parameter and the total strain energy at the critical interface is taken as the damage parameter by solving the moire circle. SNCM630 alloy steel is used to predict the fatigue life. The fatigue test data of pure titanium and titanium alloy are used to evaluate and verify the proposed model. Although the material characteristics and load forms are different, all the predicted life are basically within the tolerance zone of twice the test life. This proves that the proposed new model has high prediction accuracy.
【作者单位】： 山东大学能源与动力工程学院;潍柴动力股份有限公司技术中心;
【基金】：国家高科技研究发展计划资助863项目(2014AA041501)
【分类号】：TG115.57

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1663450