超高强度船体结构钢的开发现状与趋势

发布时间：2018-04-05 02:23

  本文选题：超高强度船体结构钢　切入点：强韧化机制　出处：《材料科学与工艺》2015年04期

【摘要】：为了给超超高强度船体结构钢的开发提供理论指导,从性能要求、强韧化机制和焊接性几个方面综述了超高强度船体结构钢的特征,结合国内外超高强度船体结构钢的开发现状,阐述了强化机制的调整是超高强度船体结构钢总体的发展趋势,其中以析出强化的增加为主要特点.通过分析各种析出强化粒子的引入在高强钢中的作用特点,认为综合考虑析出粒子的引入带来的细晶优化效果、组织转变优化效果与析出强化效果对韧性的影响是超高强度船体结构钢开发的技术难点之一,同时保持良好的焊接性是超高强度船体结构钢开发的另一技术难点.
[Abstract]:In order to provide theoretical guidance for the development of ultra high strength hull structure steel, the characteristics of super high strength hull structure steel are summarized from the aspects of performance requirements, strengthening and toughening mechanism and weldability.Combined with the present situation of development of ultra-high strength hull structure steel at home and abroad, it is expounded that the adjustment of strengthening mechanism is the general development trend of ultra high strength hull structure steel, among which the increase of precipitation strengthening is the main characteristic.By analyzing the characteristics of the effect of introducing various precipitated strengthened particles in high strength steel, it is considered that the effect of fine grain optimization caused by the introduction of precipitated particles is considered synthetically.The effect of microstructure transformation optimization and precipitation strengthening on toughness is one of the technical difficulties in the development of ultra-high strength hull structure steel. At the same time, maintaining good weldability is another technical difficulty in the development of ultra-high strength hull structure steel.
【作者单位】： 北京科技大学材料科学与工程学院;
【分类号】：TG142.1

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1712778