卡车用铝镁合金油箱盖板拉深成形的有限元模拟

发布时间：2018-04-19 05:26

  本文选题：油箱盖板 + 拉深成形　； 参考：《机械工程材料》2015年12期

【摘要】：以某卡车用AA5754铝镁合金油箱盖板为研究对象,利用DYNAFORM有限元软件对其拉深成形过程进行有限元模拟,研究了板料厚度、模具间隙及压边力对最大减薄率的影响,并进行了试验验证。结果表明:油箱盖板最大减薄率随着板料厚度及压边力的增大而增加,随着模具间隙的增大而减小;最大减薄率及最大增厚率的模拟值与试验值的相对误差分别为7.85%与9.48%,验证了有限元模拟的准确性;通过有限元模拟,将板料的厚度从3mm降至2.5mm。
[Abstract]:Taking the AA5754 aluminum magnesium alloy oil tank cover plate for a truck as an object of study, the finite element simulation of the process of deep drawing was carried out by using DYNAFORM finite element software, and the effects of sheet thickness, die clearance and blank holder force on the maximum thinning rate were studied.The experiment was carried out.The results show that the maximum thinning rate increases with the increase of sheet thickness and blank holder force, and decreases with the increase of die clearance.The relative error between the simulated value and the test value of the maximum thinning rate and the maximum thickening rate is 7.85% and 9.48% respectively, which verifies the accuracy of the finite element simulation, and reduces the thickness of the sheet metal from 3mm to 2.5 mm through the finite element simulation.
【作者单位】： 江苏食品药品职业技术学院;江苏财经职业技术学院;
【基金】：江苏省自然科学基金资助项目(2009ZX04012-012) 2013年度省科技支撑计划(工业)重点项目课题(BE2013009-4) 淮安市工业支撑项目(HAG2011014)
【分类号】：U464.136.5;TG386

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本文编号：1771785