轻量化汽车车身先进高强钢的电阻点焊研究.pdf

  本文关键词：轻量化汽车车身先进高强钢的电阻点焊研究，由笔耕文化传播整理发布。

分类号： 密级： U D C ： 学号：座机电话号码2069 南 昌 大 学 硕 士 研 究 生 学 位 论 文 轻量化汽车车身先进高强钢的电阻点焊研究 Resistance Spot Welding of Advanced High Strength Steels for Lightweight Vehicle Body Structure 陈 燕 飞 培养单位 （院、系）：机电工程学院 指导教师姓名、职称：朱政强 教授 申请学位的学科门类：工 学 学 科 专 业 名 称：材料加工工程 论 文 答 辩 日 期：2015 年 5 月 23 日 答辩委员会主席： 评阅人： 2015 年 05 月 23 日 学位论文独创性声明 一、学位论文独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的 研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含 其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得南昌大学或其他教育机 构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡 献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。 学位论文作者签名 （手写）： 签字日期： 年 月 日 二、学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解南昌大学有关保留、使用学位论文的规定，同意 学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，，允许论文 被查阅和借阅。本人授权南昌大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关 数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编本学位论 文。同时授权北京万方数据股份有限公司和中国学术期刊 （光盘版）电子杂志 社将本学位论文收录到 《中国学位论文全文数据库》和 《中国优秀博硕士学位 论文全文数据库》中全文发表，并通过网络向社会公众提供信息服务，同意按“章 程”

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