690合金在去离子水和干态下的微幅冲击磨损行为研究

发布时间：2018-06-20 13:10

  本文选题：合金 + 润滑条件　； 参考：《振动与冲击》2015年04期

【摘要】：在小载荷冲击实验台上,通过改造夹具,实现了管/平面接触方式,以模拟蒸汽发生器中传热管与抗震条发生的微幅冲击磨损。以690合金传热管和405不锈钢为试验材料,在不同的冲击载荷和润滑条件(干态与去离子水中)下进行了微幅冲击磨损试验,通过分析磨痕面积、微观形貌、断口形貌和磨损区硬度等,探讨了690合金受微幅冲击磨损和失效机理。研究结果表明:在干态环境下,小载荷时690合金的磨损机制主要为氧化和剥落。随着载荷的增大,其损伤机制为氧化磨损和疲劳磨损;在去离子水环境条件下,小载荷时,损伤轻微;随着载荷的增大,其损伤机制为疲劳磨损。水介质显著的延缓了材料的开裂时间。
[Abstract]:On the small load impact test bench, the pipe / plane contact mode is realized by modifying the fixture to simulate the micro-impact wear between the heat transfer tube and the seismic bar in the steam generator. Using 690 alloy heat transfer tube and 405 stainless steel as experimental materials, micro-impact wear tests were carried out under different impact loads and lubrication conditions (dry and deionized water). The fracture morphology and wear zone hardness of 690 alloy were investigated, and the mechanism of micro-impact wear and failure of 690 alloy was discussed. The results show that the wear mechanism of 690 alloy under low load is mainly oxidation and spalling under dry condition. With the increase of load, the damage mechanism is oxidation wear and fatigue wear; under the condition of deionized water, the damage is slight; with the increase of load, the damage mechanism is fatigue wear. The water medium significantly delayed the cracking time of the material.
【作者单位】： 西南交通大学材料先进技术教育部重点实验室摩擦学研究所;上海核工程研究设计院;
【基金】：国家杰出青年科学基金资助项目(51025519) 国家自然科学基金资助项目(51375407) 大型先进压水堆重大专项(2010ZX06004-18)
【分类号】：TG115.58

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2044365