表面超声滚压处理对高速列车车轴钢疲劳性能的影响
[Abstract]:The surface ultrasonic rolling treatment was carried out after grinding the experimental section of EA4T high-speed train axle steel bar shaped rotating bending fatigue specimen. The surface morphology and microstructure of the samples before and after treatment were observed. The surface roughness, surface hardness and residual stress of the samples were measured before and after treatment. The fatigue limit of specimens before and after treatment was obtained by rotating bending fatigue test. The results show that the fatigue limit of the specimen increases from 352MPa to 401 MPA after surface ultrasonic rolling. The increase of fatigue limit is mainly due to the decrease of surface roughness and the increase of surface strength and residual compressive stress after surface ultrasonic rolling.
【作者单位】： 北京科技大学国家材料服役安全科学中心;北京科技大学材料科学与工程学院;中国铁道科学研究院金属与化学研究所;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(U1234207) 北京高等学校青年英才计划资助项目(YETP0420)
【分类号】：U270.41;TG174.4
【参考文献】
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【共引文献】
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【二级参考文献】
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