轧制差厚板盒形件成形性能研究

发布时间：2018-10-13 11:27

【摘要】：轧制差厚板在汽车轻量化方面展示出巨大潜力,为了推动差厚板在汽车零部件制造领域的应用,以盒形件为研究对象,通过实验和仿真研究了轧制差厚板的成形性能。分析了差厚板几何参数对其成形性能的影响,分别讨论了差厚板盒形件拉深成形极限以及厚度减薄率与差厚板几何参数之间的关系。研究结果表明:轧制差厚板的几何参数对其成形性能有极大影响,成形性能与薄板侧比例、板料厚度差、板料尺寸成反比例,而与过渡区长度成正比例。厚度过渡区偏向薄板侧,较大的过渡区长度、较小的厚度差以及板料尺寸对于获得更好的差厚板成形性能非常有利。
[Abstract]:In order to promote the application of differential thickness plate in automobile parts manufacture, the formability of rolled differential thick plate is studied by experiment and simulation, in order to promote the application of differential thickness plate in automobile parts manufacturing field. The influence of geometric parameters on the formability of the differential thick plate is analyzed, and the forming limit and the relationship between the thickness reduction rate and the geometric parameters of the differential thick plate are discussed respectively. The results show that the geometric parameters of the rolled plate have great influence on its formability. The formability is proportional to the side of the sheet, the thickness of the sheet is poor, and the size of the sheet is inversely proportional to the length of the transition zone. The thickness transition zone is inclined to the thin plate side, the larger transition zone length, the smaller thickness difference and the sheet size are very favorable for obtaining better forming performance of the plate.
【作者单位】： 东北大学机械工程与自动化学院;东北大学研究院;东北大学材料与冶金学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51105068,51475086) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(N130323003,XNB201413) 河北省高等学校科学技术研究项目(Z2013068)
【分类号】：TG386;U466

【参考文献】

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【共引文献】

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