中空铝合金型材拉弯成形工艺研究

发布时间：2018-10-22 08:13

【摘要】：拉弯成形工艺具有成形精度高、回弹量小、生产效率高的优点,对轨道列车端顶弯梁进行拉弯数值模拟与成形实验。利用数学解析法计算得到了型材拉弯过程中夹钳的运动轨迹,并定义了型材拉弯过程中典型的成形缺陷。利用有限元模拟对比分析不同选材和工艺参数下成形后零件的应力分布、回弹、截面畸变和空间扭转。研究结果表明:选用ENAW-6005-T4材料可以避免型材拉弯过程中的断裂;采用预拉0.5%和补拉1.5%的加载组合时,型材的卸载回弹量最小;采用1.5 MPa的填充压强可以有效地抑制型材外壁的内凹;改善摩擦条件可以减小成形后的空间扭曲。采用优化后的工艺参数进行了实验验证,测量结果和数值分析规律相吻合。
[Abstract]:The tensile bending process has the advantages of high precision, small springback and high production efficiency. The numerical simulation and forming experiment of the rail train end top bending beam are carried out. The movement track of the clamp in the process of drawing and bending of the profile was calculated by the mathematical analytical method, and the typical forming defects in the process of drawing and bending of the profile were defined. The stress distribution, springback, cross-section distortion and spatial torsion of the formed parts under different material selection and process parameters were analyzed by finite element simulation. The results show that ENAW-6005-T4 material can avoid the fracture in the process of tensile bending, and when the loading combination of pre-tension 0.5% and repulsive 1.5% is used, the unload springback of the profile is the least. The filling pressure of 1. 5 MPa can effectively suppress the inner concave of the outer wall of the profile, and the space distortion after forming can be reduced by improving the friction condition. The experimental results are verified by the optimized process parameters, and the measured results are in agreement with the numerical analysis.
【作者单位】： 南车青岛四方机车车辆股份有限公司;吉林大学辊锻工艺研究所;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51275203)
【分类号】：TG306

【参考文献】

相关期刊论文 前6条

1 万敏;洪振军;李卫东;阮红;袁争荣;许崇高;;大型异型材拉弯成形有限元模拟技术研究[J];锻压技术;2008年05期

2 王汝彪;刘纯国;;高强度中空铝型材成形工艺研究[J];锻压装备与制造技术;2013年02期

3 刘天骄;王永军;夏晓娇;王健;韩钢;李善良;;型材拉弯数值模拟轨迹建模方法[J];锻压技术;2014年07期

4 尹丽丽;6005A合金的加工特性和性能[J];轻合金加工技术;2000年06期

5 李小强;周贤宾;金朝海;郝长岭;;型材拉弯数值模拟夹钳边界条件的一种等效模型[J];塑性工程学报;2009年01期

6 于成龙;李小强;;角型材转台式拉弯回弹的解析分析(英文)[J];Transactions of Nonferrous Metals Society of China;2011年12期

【共引文献】

相关期刊论文 前10条

1 于成龙;王俊彪;王永军;;基于指数强化模型的预拉力影响角型材拉弯的回弹分析[J];材料科学与工艺;2011年01期

2 郭飞跃,尹志民,王炎金;铁路车辆用6005A大型铝型材焊接性能研究[J];电力机车技术;2002年04期

3 王少辉;蔡中义;李明哲;;铝合金型材多点拉弯成形的数值模拟[J];锻压技术;2010年02期

4 谢邵辉;柳玉起;杜亭;章志兵;;型材拉弯模拟算法的开发及应用[J];锻压技术;2011年04期

5 刘天骄;王永军;夏晓娇;王伟;王顺红;李善良;;数控拉弯机在飞机框缘类型材成形中的应用[J];锻压技术;2014年08期

6 杨润强;王永军;刘天骄;王顺红;王健;王伟;;飞机球面框型材拉弯回弹有限元模拟技术[J];工具技术;2014年07期

7 刘天骄;王永军;夏晓娇;王健;韩钢;李善良;;型材拉弯数值模拟轨迹建模方法[J];锻压技术;2014年07期

8 叶朋;毛汉颖;黄振峰;毛汉领;;五辊滚压棒料成形可对焊圆环的工艺计算及模拟分析[J];锻压技术;2014年10期

9 吴静明;熊文华;罗志辉;王永军;刘天骄;王俊彪;;铝合金型材拉弯有限元模拟[J];锻压技术;2015年04期

10 王岗;尹志民;周向;商宝川;;6005铝合金型材等温转变曲线绘制及其应用[J];航空材料学报;2012年02期

相关会议论文 前1条

1 吴磊;李光耀;蒋浩民;汪晨;;基于胀弯成形的高强低合金钢板回弹特征规律研究[A];2008中国汽车工程学会年会论文集[C];2008年

相关博士学位论文 前7条

1 殷t，

本文编号：2286614