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圆弧砧结构尺寸对列车车轴成形质量影响

发布时间:2018-11-16 11:54
【摘要】:基于实测的50钢高温应力-应变曲线和热物性参数,建立了列车车轴圆弧砧快速锻造的DEFORM-3D有限元模型,并对车轴锻造过程进行了热力耦合模拟。基于毛坯成形过程中材料应力应变和金属流动模式研究,分析了砧子的结构尺寸对车轴成形质量的影响。从锻件的内部应力应变状态和表面缺陷等方面分析了圆弧砧有效工作面长度、预成型段与有效工作面过渡圆角及圆弧砧弧度对车轴成形质量的影响。进行了生产试制,验证了圆弧砧结构的合理性。
[Abstract]:Based on the measured high temperature stress-strain curves and thermal physical parameters of 50 steel, the DEFORM-3D finite element model for rapid forging of train axle arc anvil is established, and the thermo-mechanical coupling simulation of forging process of axle is carried out. Based on the study of material stress strain and metal flow mode during blank forming the influence of anvil structure on the forming quality of axle was analyzed. The influence of the length of the effective working face, the transition angle between the pre-formed section and the effective working face and the arc anvil arc on the forming quality of the axle are analyzed from the aspects of the internal stress-strain state and surface defects of the forgings. The rationality of the structure of arc anvil was verified by trial production.
【作者单位】: 太原科技大学材料科学与工程学院 金属材料成形理论与技术山西省重点实验室;
【基金】:国家自然科学基金资助项目(51305289) 山西省国际科技合作项目(2013081030) 太原科技大学博士启动基金资助项目(20122052)
【分类号】:U270.33;TG316

【参考文献】

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【共引文献】

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