基于广义成形理论的覆盖件皱曲数值分析方法

发布时间：2018-11-25 19:18

【摘要】：基于广义成形理论,在有限元环境下,以增量算法仿真结果为数据源,提出一种针对汽车覆盖件成形中出现皱曲缺陷的仿真分析方法。该方法对皱曲严重程度进行量化评估,通过分析应变路径和观测参考线应变分布情况,获悉到皱曲关注区在冲压成形过程中的应力情况、成形特点以及皱曲特征,并可提供金属流动调节参考方向以及调节参考量,考虑破裂缺陷区对皱曲缺陷区的调节干涉影响,经干涉分析,对皱曲缺陷调节参考量进行修正,提高其鲁棒性,参照金属流动调节量修改仿真工艺参数,从而消除皱曲缺陷。以某车前翼子板为例,应用该方法分析仿真成形中出现的皱曲缺陷以及受破裂缺陷影响的调节干涉问题,其分析结果验证了该方法的有效性和可行性。
[Abstract]:Based on the generalized forming theory and in the finite element environment, a simulation analysis method for the wrinkle defects in automobile panel forming is proposed based on the incremental algorithm simulation results as the data source. By analyzing the strain path and the observed linear strain distribution, the stress, forming characteristics and wrinkling characteristics of the wrinkle focus area in the stamping process are obtained. It can also provide the reference direction of metal flow regulation and regulation reference, consider the influence of fracture defect zone on the adjustment interference of wrinkle defect area, through interference analysis, modify the reference value of wrinkle defect regulation, and improve its robustness. The simulation process parameters are modified according to the metal flow regulation, so as to eliminate the wrinkle defect. Taking the front wing plate of a vehicle as an example, this method is applied to analyze the wrinkle defects and the interference problems affected by the fracture defects in the simulation forming. The results show that the method is effective and feasible.
【作者单位】： 大连理工大学汽车工程学院;大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室;福特汽车公司;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(11102035)
【分类号】：TG386

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：2357139