铝合金弯头冷推弯成形影响因素研究及工艺参数优化

发布时间：2019-08-16 16:38

【摘要】：采用有限元方法对LF2M铝合金1倍弯曲半径弯头(90°)进行了冷推弯成形模拟,研究了摩擦系数、内压及凹模间隙对成形弯头内外侧壁厚分布及截面椭圆度的影响。通过正交试验方法建立了有限元模拟的正交试验组,采用极差分析法确定了模拟结果中各因素影响程度的主次关系,并得到较优的工艺参数水平组合。结果表明,内压对外侧壁厚影响最大,凹模间隙对内侧壁厚影响最大,内压对截面椭圆度影响最大,较优工艺组合为摩擦系数0.06、内压15MPa、凹模间隙0.6mm。根据优化组合参数进行冷推弯试验成形,实验成形结果与模拟结果较为吻合。
[Abstract]:The cold push bending forming of LF2M aluminum alloy double bending radius elbow (90 掳) was simulated by finite element method. The effects of friction coefficient, internal pressure and die clearance on the thickness distribution and section ellipse of the inner and outer sides of the forming elbow were studied. The orthogonal test group simulated by finite element method was established by orthogonal test method. The primary and secondary relations of the influence degree of each factor in the simulation results were determined by using the extreme difference analysis method, and the optimal horizontal combination of process parameters was obtained. The results show that the internal pressure has the greatest effect on the lateral wall thickness, the concave die gap has the greatest influence on the inner wall thickness, and the internal pressure has the greatest effect on the section ellipticity. the optimum process combination is friction coefficient 0.06, internal pressure 15 MPA and die gap 0.6 mm. The cold push bending test is carried out according to the optimized combination parameters, and the experimental forming results are in good agreement with the simulation results.
【作者单位】： 南昌航空大学航空制造工程学院;中航工业洪都航空工业集团公司;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51405219) 中航工业产学研资助项目(BA201306321)
【分类号】：TG306

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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