DP1000高强冷轧双相钢冲压成形数值模拟及试验
【图文】:
?E)(6)式中:εT为真实应变。在定义塑性材料的试验数据中,提供的应变不仅仅是材料的塑性应变,还可能是材料的总体应变[5]。所以必须将总体应变分解为弹性应变和塑性应变两个分量。弹性应变等于真实应力与杨氏模量的比值,从总体应变中减去弹性应变,即得到塑性应变,其关系式为:εpl=εT-εel=εT-σT/E(7)式中:εpl为真实塑性应变;εT为真实总体应变;εel为弹性应变;E为杨氏模量。对DP1000钢的工程应力应变曲线进行相应的计算,得到真应力和真应变的关系,如图1所示。1.2有限元模型的建立为了提高计算效率,对试验模型进行以下简化:①由于试件为对称圆盘,故采用1/4模型以减少计算量;②圆盘下半部分施加约束以替代下端固定装置;③试件上方也只建立1/4固定盘来进行仿真计算。根据以上简化,建立冲压试件圆盘及冲头的三维模型,如图2所示。将三维模型导入Ansys中进行有限元分析。在进行网格划分时,为了节省运行时间和计算机的容量消耗,在保证精度的情况下,需要合理地划分有限元网格的稀疏。在试验与冲头的接触处网格较密,将该处网格大小设置为0.1mm,与实验中DIC测量的窗口大小一致,如图3所示。在定义接触时,将摩擦系数设置为0.6,位置在冲头和圆盘之间与圆盘和固定盘下表面之间,如图4所示。在上固定盘的上表面定义固定约束,固定盘侧面,圆盘侧面及冲头侧面均定义位移约束,使之位移只在z方向,即竖直方向运动,如图5所示。仿照实际情况,将冲头定义为以2.5mm/min的速度竖直向上运动,进行仿真计算。1200100080060040020000.050.100.150.20应变应力/MPa工程应力真应力图1工程应力应变与真应力应变比较Fig.1Comparisonb
变,其关系式为:εpl=εT-εel=εT-σT/E(7)式中:εpl为真实塑性应变;εT为真实总体应变;εel为弹性应变;E为杨氏模量。对DP1000钢的工程应力应变曲线进行相应的计算,得到真应力和真应变的关系,如图1所示。1.2有限元模型的建立为了提高计算效率,对试验模型进行以下简化:①由于试件为对称圆盘,故采用1/4模型以减少计算量;②圆盘下半部分施加约束以替代下端固定装置;③试件上方也只建立1/4固定盘来进行仿真计算。根据以上简化,建立冲压试件圆盘及冲头的三维模型,如图2所示。将三维模型导入Ansys中进行有限元分析。在进行网格划分时,为了节省运行时间和计算机的容量消耗,在保证精度的情况下,需要合理地划分有限元网格的稀疏。在试验与冲头的接触处网格较密,将该处网格大小设置为0.1mm,与实验中DIC测量的窗口大小一致,如图3所示。在定义接触时,将摩擦系数设置为0.6,位置在冲头和圆盘之间与圆盘和固定盘下表面之间,如图4所示。在上固定盘的上表面定义固定约束,固定盘侧面,圆盘侧面及冲头侧面均定义位移约束,使之位移只在z方向,,即竖直方向运动,如图5所示。仿照实际情况,将冲头定义为以2.5mm/min的速度竖直向上运动,进行仿真计算。1200100080060040020000.050.100.150.20应变应力/MPa工程应力真应力图1工程应力应变与真应力应变比较Fig.1Comparisonbetweenengineeringstressstrainandtruestressstrainyxz图2圆盘及冲头三维模型Fig.23D-modelofplateandpunchyxz图3冲压试验模型有限元分析网格图Fig.3Meshofpunchingexperimentmodelinfiniteelementanalysisyxzyxz(a)圆盘与冲头(b)圆盘与固定盘图4
【作者单位】: 中南大学交通运输工程学院;长沙职业技术学院汽车工程系;
【基金】:中南大学中央高校基本科研业务专项资金资助项目(2013zzts215)
【分类号】:TG386
【参考文献】
相关期刊论文 前2条
1 曾祥福;刘程林;马少鹏;;高速三维数字图像相关系统及其动载三维变形测量[J];北京理工大学学报;2012年04期
2 田芳;刘财喜;刘芳;罗武;邓瑞基;陈胜铭;罗迎社;;Q235钢真实应力-应变曲线研究[J];中南林业科技大学学报;2011年04期
【共引文献】
相关期刊论文 前10条
1 刘聪;陈振宁;何小元;;3D-DIC在土木结构力学性能试验研究中的应用[J];东南大学学报(自然科学版);2014年02期
2 刘红;郭超;蒋兰芳;曹翔;贾平平;陈先立;胡昌国;沈开勇;;工艺参数对大口径薄壁矩形管弯曲成形的影响[J];模具工业;2013年09期
3 陈宇;李军卫;胡金萍;贺文彪;;斜支撑钢箱梁变形分析[J];交通科技与经济;2013年05期
4 张尚;朱目成;陈俊冬;陈海焱;赵冬梅;;基于Ansys APDL的废旧印刷电路板基板破碎分析[J];环境工程学报;2015年03期
5 徐小海;苏勇;蔡玉龙;程腾;张青川;;数字图像相关法测量局域变形场中形函数和模板尺寸的影响[J];力学学报;2015年05期
6 陈俊冬;张尚;李雪;赖小林;;废旧印刷电路板差速破碎分析[J];环境工程学报;2015年11期
7 陈宇;贺文彪;贾艳敏;李晶;李军卫;胡金萍;;斜桥斜率对薄壳钢箱梁受力影响的对比研究[J];森林工程;2014年01期
8 李新华;唐敏;曹伟魏;;龙门起重机主梁有限元分析[J];中南林业科技大学学报;2013年05期
9 周明帅;宋玲;李天匀;雷体新;朱翔;;屏蔽门上导轨支撑结构的设计与力学分析[J];武钢技术;2013年06期
10 李新华;蒋连海;;基于ANSYS与MATLAB的桥式起重机主梁优化设计[J];中南林业科技大学学报;2014年01期
相关博士学位论文 前2条
1 钟凯;基于多视相移框架的动态物体三维面形测量技术与系统研究[D];华中科技大学;2013年
2 徐振洋;爆炸聚能作用下岩石劈裂机理及试验研究[D];北京理工大学;2014年
相关硕士学位论文 前8条
1 王健磊;钢桥塔典型开孔板受压试验与有限元分析[D];上海交通大学;2012年
2 张磊;Q235钢拉伸性能的有限元仿真与试验[D];吉林大学;2012年
3 陈伟标;卷帘门型钢辊弯成型工艺技术研究[D];南京理工大学;2013年
4 孙明勇;散斑相关和散斑干涉相结合的三维变形测量方法[D];山东师范大学;2013年
5 肖剑;钢结构现浇楼板施工中快速拼装模板研究[D];石家庄铁道大学;2012年
6 魏振超;砌筑砂浆抗剪强度的原位拔出法研究[D];中国海洋大学;2014年
7 张润;基于双目立体视觉的带钢偏移测量系统研究[D];武汉理工大学;2014年
8 陈教豆;基于双目高速成像与数字散斑相关方法的全场离面振动测量方法研究[D];华南理工大学;2015年
【二级参考文献】
相关期刊论文 前4条
1 朱兆祥,胡时胜,陆菁,骆利民,王礼立;冲击载荷下钢-铅层合体的弹粘塑性应力应变关系研究[J];爆炸与冲击;1989年01期
2 王怀文,亢一澜,谢和平;数字散斑相关方法与应用研究进展[J];力学进展;2005年02期
3 王晋平,夏根梯;金属压缩试验的一种新方法[J];实验力学;1995年03期
4 万华培,王从约,夏源明;一种新的金属压缩试验方法的有限元分析[J];实验力学;1998年04期
【相似文献】
相关期刊论文 前10条
1 王传勇;李冲;;冲压成形的质量分析及质量控制方法探析[J];现代商贸工业;2013年05期
2 ;轮辋体冲压成形新工艺[J];锻压机械;1972年01期
3 吴百海,虞秀敏,吴百光,吴申卉,何绍鼎,罗振隆,何柏生,杨舒放;壳体冲压成形全自动线的设计与研究[J];机械开发;1994年02期
4 吴为民,高文胜,刘娆,许东卫;液中放电金属冲压成形研究[J];电加工;1998年05期
5 肖小亭,孙友松,廖毅娟,章争荣;豪华型钢瓦冲压成形[J];锻压技术;2000年06期
6 肖小亭,孙友松,廖毅娟,章争荣;豪华型钢瓦冲压成形[J];模具工业;2000年12期
7 张举东;冷轧薄板与冲压成形性[J];模具技术;2001年01期
8 杨绍明,胡亚民;汽车车厢固定角铁的冲压成形[J];机械工人;2001年01期
9 周金龙 ,蔡添吉 ,庄志宇;钛金属笔记型电脑上壳件冲压成形技术[J];塑性工程学报;2002年04期
10 高广军;交叉杆冲压成形的数值模拟分析及工艺优化[J];模具制造;2002年10期
相关会议论文 前10条
1 张举东;;汽车薄板与冲压成形性[A];河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会论文集[C];2004年
2 黄国滔;杨相忠;;冲压成形中的芯块利用[A];探索创新交流--中国航空学会青年科技论坛文集[C];2004年
3 苏岚;程俊业;陈银莉;许应;戎文娟;;热冲压成形实验装置的开发和实验研究[A];第十四届中国科协年会第8分会场:钢材深加工研讨会论文集[C];2012年
4 宋子明;;汽车雨刮器托盘的冲压成形技术[A];云南省机械工程学会第七届学术年会暨十三省区市机械工程学会学术年会论文集[C];2008年
5 宋子明;;汽车雨刮器托盘的冲压成形技术[A];第四届十三省区市机械工程学会科技论坛暨2008海南机械科技论坛论文集[C];2008年
6 张莉;吴开腾;;薄钢板冲压成形的有限元模拟和分析研究[A];第五届全国强动载效应及防护学术会议暨复杂介质/结构的动态力学行为创新研究群体学术研讨会论文集[C];2013年
7 周建忠;杨继昌;许友谊;杨兴华;张永康;;柔性化的板料激光冲压成形新技术研究[A];制造业与未来中国——2002年中国机械工程学会年会论文集[C];2002年
8 胡勇;张伟勇;袁萍;王呈方;周永清;刘光武;;船体外板冲压成形研究[A];2011年CAD/CAM学术交流会议论文集[C];2011年
9 陈秀深;;轿车车门内板的冲压成形[A];第八届全国塑性加工学术年会论文集[C];2002年
10 周建忠;杨继昌;许友谊;杨兴华;张永康;;柔性化的板料激光冲压成形新技术研究[A];第八届全国塑性加工学术年会论文集[C];2002年
相关重要报纸文章 前7条
1 中航工业黎明 杨踊 石竖鲲 王立成;特种冲压成形技术在航空发动机中的应用探讨[N];中国航空报;2012年
2 张亦筑;镁合金冲压成形技术获突破[N];中国有色金属报;2013年
3 记者 付强;辽源建立首个院士工作站[N];吉林日报;2012年
4 周贤宾 严致和;发展遇阻冲压成形业寻求突破[N];中国工业报;2004年
5 刘立忠;轧制差厚板冲压成形的研究进展[N];世界金属导报;2014年
6 刘友存 摘译;围绕用户需求开展生产工艺创新[N];中国冶金报;2008年
7 刘友存 摘译;技术创新保证汽车用钢有效应用[N];中国冶金报;2008年
相关博士学位论文 前10条
1 刘大海;5052铝合金板材磁脉冲辅助冲压成形变形行为及机理研究[D];哈尔滨工业大学;2010年
2 伍杰;镍镀层金属薄板冲压成形的失效分析[D];湘潭大学;2012年
3 韩利芬;基于神经网络的薄板冲压成形中的反演问题研究[D];湖南大学;2006年
4 桂中祥;高性能硼钢热冲压成形及Al-Si镀层开裂失效行为研究[D];华中科技大学;2014年
5 侯英岢;汽车钢板冲压成形表面损伤规律与控制方法研究[D];上海交通大学;2009年
6 廖代辉;冲压成形材料性能变化及其对车身结构耐撞性影响研究[D];湖南大学;2013年
7 李小平;加油盒冲压成形数值模拟及实验研究[D];重庆大学;2005年
8 雷正保;汽车覆盖件冲压成形CAE技术及其工业应用研究[D];中南大学;2003年
9 赵东旭;轻量化车用钢板冲压成形与回弹数值仿真及工艺优化[D];吉林大学;2007年
10 张健伟;汽车覆盖件冲压成形缺陷的仿真分析方法研究[D];大连理工大学;2014年
相关硕士学位论文 前10条
1 宋灏;汽车背门内板冲压成形与回弹的数值模拟研究[D];天津理工大学;2015年
2 孙玉双;22MnB5钢板B柱热冲压成形技术研究[D];燕山大学;2015年
3 花魁;大尺寸叶片成形过程模拟及实验研究[D];陕西理工学院;2015年
4 孙振谦;汽车围板冲压成形研究[D];沈阳理工大学;2015年
5 李晓娟;基于热—力—相变耦合的高强钢BR1500HS热冲压盒型件研究[D];上海应用技术学院;2015年
6 王列亮;多因素对铝合金板冲压成形质量影响的研究[D];南京林业大学;2015年
7 袁国兴;高强钢TRB热冲压成形工艺和试验研究[D];哈尔滨工业大学;2015年
8 张潇;亚稳态奥氏体不锈钢标准椭圆形封头温冲压温度研究[D];浙江大学;2015年
9 张磊;超高强度BR1500HS钢高温变形行为研究及热冲压过程数值模拟[D];上海大学;2015年
10 毕卢思;基于某乘用车侧围板冲压仿真分析和回弹预测[D];重庆理工大学;2015年
本文编号:2534682
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jinshugongy/2534682.html