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AS31镁合金的滑动摩擦磨损行为研究

发布时间:2020-10-29 16:45
   镁合金具有优异的室温性能,但是温度超过120℃后,蠕变强度大幅度下降,耐热性能差。AS系镁合金的耐热性能较好且成本低,是最早应用于汽车的耐热镁合金之一,目前已经应用于汽车发动机和空冷汽车发动机曲轴箱等。但是对于AS系耐热镁合金的摩擦学性能的研究报道较少,显然这不利于AS系耐热镁合金在汽车受热部件上的应用。在这样的背景下,本试验对AS31镁合金进行滑动摩擦磨损行为研究。 通过销盘式摩擦磨损试验机在室温25℃下对AS31镁合金进行干滑动摩擦磨损试验。在0.1-4.0m/s滑动速度和20-360N载荷条件下,绘制了AS31镁合金的摩擦系数和磨损率随载荷的变化曲线。通过磨损表面形貌的观察,结合磨损率-载荷曲线,确定AS31镁合金在摩擦磨损的过程中存在五种不同的磨损机制,依次为轻微磨损阶段的氧化磨损、磨粒磨损和剥层磨损,以及严重磨损阶段的热软化磨损和表面熔化磨损。并绘制了不同滑动速度下的轻微-严重磨损转变载荷曲线和磨损图(磨损率图和磨损机制转变图)。在0.1m/s和0.5m/s滑动速度下一直处于轻微磨损,没有发生严重磨损。当滑动速度≥0.785m/s时,存在轻微-严重磨损转变,随着滑动速度的增大转变载荷减小。 为了研究AS31镁合金的轻微-严重磨损转变与显微组织演变和硬度变化的相关性,对磨损试样亚表层和近表层的塑性变形、组织演变和硬度变化进行了详细分析,为不同磨损机制下的特征和轻微-严重磨损转变提供了良好的判据。 轻微磨损阶段,磨损表面塑性变形深度随着载荷的增加而加深,塑性变形引起孪生。进入严重磨损阶段,发生动态再结晶,再结晶晶粒取代了变形组织,亚表层显微组织为再结晶区和塑性变形区。当磨损机制从热软化磨损转变为表面熔化磨损后,亚表层显微组织相应地转变为熔化-再凝固区、再结晶区和塑性变形区。 轻微磨损阶段,塑性变形引起的应变硬化是使表层硬度升高的原因,也是磨损率没有大幅增加的原因。发生严重磨损后,再结晶和熔化的软化作用抵消了应变硬化作用,从而使硬度下降,正是这种软化作用使磨损率大幅增加,磨损机制从轻微磨损转变为严重磨损。但由于再结晶和熔化后快速冷却的细化晶粒效应,严重磨损后的表层硬度仍高于镁合金的原始硬度。 为了观察在滑动摩擦磨损过程中,表层的塑性变形和显微组织的演变过程,在0.785m/s滑动速度和140N载荷条件下滑动摩擦不同距离,发现只滑动摩擦18.84m(100转),亚表层就发生了大量的塑性变形,随着磨损距离的增大,塑性变形程度严重,使硬度有所增大。
【学位单位】:吉林大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2015
【中图分类】:TG146.22
【部分图文】:

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第二章 试验材料及试验方法2.1 试验材料试验所采用的材料是 AS31 耐热镁合金,AS31 镁合金的化学成分如表 2.1所示。试验材料在0.985N载荷下加载20s测得的维氏硬度平均值为56.8±1.3HV。表 2.1 AS31 镁合金的化合成分Table 2.1 The chemical composition of AS31 alloy (wt. %)Al Si Zn Mn Ni Cu Mg2.973 0.709 0.105 0.314 0.002 0.001 balance图 2.1 为 AS31 耐热镁合金试样的 X 射线衍射图谱。由图可知:镁合金主要组成相为α-Mg和Mg2Si 相。Mg2Si 是一种具有高熔点(1085℃)、低密度(1.9g/cm3)、高弹性模量和热稳定性的金属间化合物,在镁合金中起到强化相的作用。

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图 2.2 AS31 镁合金显微组织的 LSCM 照片Fig.2.2 LSCM image for microstructure of AS31 alloy为了进一步确定镁合金中化合物组成,通过 EDS 分析镁合金中的化合成分,选取了如图 2.3 中的小块状化合物进行能谱分析。测得的化学成2 所示。通过化学成分分析确定了 β-Mg17Al12相的存在。Mg17(AlZn)12

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图 2.2 AS31 镁合金显微组织的 LSCM 照片Fig.2.2 LSCM image for microstructure of AS31 alloy为了进一步确定镁合金中化合物组成,通过 EDS 分析镁合金中的化合成分,选取了如图 2.3 中的小块状化合物进行能谱分析。测得的化学成.2 所示。通过化学成分分析确定了 β-Mg17Al12相的存在。
【参考文献】

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