汽车自动变速器制动棘爪制造工艺设计与五大工具的应用
发布时间:2020-12-08 07:16
本文提到的制动棘爪适配于国内一款拥有自主知识产权的自动变速器。制动棘爪是自动变速器驻车机构的关键零部件,制动棘爪制造工艺的改进与完善对自动变速器性能和质量提升具有重要的意义。本文依托于企业生产实践,目的是对制动棘爪制造工艺进行系统的梳理,提高生产效率、降低生产成本、提高产品质量、满足客户需求。本文的主要工作是:在棘爪的制造工艺过程中应用先进制造技术;设计高生产率工艺装备;将ISO/TS 16949五大工具应用到棘爪的生产过程当中。先进制造工艺应用到了精密模锻技术、孔的高效高精密加工技术、车削断续锥孔技术和高速硬铣削技术等。在精密模锻方面,应用了凹模闭式热精模锻工艺;在车削断续锥孔过程中,以最大生产效率作为评价标准,建立目标函数,确定约束条件,实现车削断续锥孔的切削用量优化;对磨削和高速硬铣削两种工艺方案进行了经济对比分析,充分显示了高速硬铣削的优越性;采用正交实验法,对热处理工艺参数进行了优化,解决了棘爪热处理变形问题。通过逆向校核和驻车滥用实验对先进制造工艺的应用成果进行了检测。本文设计的高生产率工艺装备包括:平面高生产率铣削夹具、车削断续锥孔夹具和相对位置检测功能量规。在平面铣夹具...
【文章来源】:天津大学天津市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:75 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
棘轮棘爪机构Figure1-1Ratchetandpawlmechanism
爪作为驻车机构的关键件,因此,也被称为驻车棘爪,本其产品质量对驻车机构的运行起到至关重要的作用,产品影响驻车换挡手感,降低顾客对整车性能的主观感受;严止,造成事故。驻车机构多为棘轮、棘爪式结构,并辅以顶销、定位轨板、换挡轴等部件。目前,国内外对于驻车理和结构上,具体零件设计与制造方面的相关资料较少[1J Meyer ,L Rake 设计了一种用于汽车变速器的驻车制动,具有驱动和调节装置[15]。在国内,万俊研究了钢棘爪冲压了调整,形成批量生产[16]。徐国熙对金属注射成形工艺制究[17]。吴限等设计了棘爪铣槽专用弹性夹具,该夹具利变形力由紧固螺母提供[18]。述制动棘爪结构,如图 1-2 所示。包括棘爪头、棘爪体和位置设计有销孔,并在销孔和棘爪头之间的棘爪体两侧设,在加强筋靠近销孔一侧设计有扭转弹簧安装孔。
第二章 制动棘爪生产规划和加工工艺过程设计工时定额的计算切削工时,提高切削效率,在铣削平面过程中(min)称为有效切削时间,其表达方程为hf zL i L itV n f z 铣工艺装夹方式相同,但铣削的行程长度不同/2+la+lu-ls;Lb=l+D+la+lu;l=a×ld+(a-1)×lm。
本文编号:2904696
【文章来源】:天津大学天津市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:75 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
棘轮棘爪机构Figure1-1Ratchetandpawlmechanism
爪作为驻车机构的关键件,因此,也被称为驻车棘爪,本其产品质量对驻车机构的运行起到至关重要的作用,产品影响驻车换挡手感,降低顾客对整车性能的主观感受;严止,造成事故。驻车机构多为棘轮、棘爪式结构,并辅以顶销、定位轨板、换挡轴等部件。目前,国内外对于驻车理和结构上,具体零件设计与制造方面的相关资料较少[1J Meyer ,L Rake 设计了一种用于汽车变速器的驻车制动,具有驱动和调节装置[15]。在国内,万俊研究了钢棘爪冲压了调整,形成批量生产[16]。徐国熙对金属注射成形工艺制究[17]。吴限等设计了棘爪铣槽专用弹性夹具,该夹具利变形力由紧固螺母提供[18]。述制动棘爪结构,如图 1-2 所示。包括棘爪头、棘爪体和位置设计有销孔,并在销孔和棘爪头之间的棘爪体两侧设,在加强筋靠近销孔一侧设计有扭转弹簧安装孔。
第二章 制动棘爪生产规划和加工工艺过程设计工时定额的计算切削工时,提高切削效率,在铣削平面过程中(min)称为有效切削时间,其表达方程为hf zL i L itV n f z 铣工艺装夹方式相同,但铣削的行程长度不同/2+la+lu-ls;Lb=l+D+la+lu;l=a×ld+(a-1)×lm。
本文编号:2904696
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