基于涡流无损检测技术的金属表面缺陷三维模拟分析
发布时间:2020-12-22 01:28
该文研究了人工预制缺陷(矩形缺陷)模型的检测以及疲劳缺陷(三角形缺陷)模型的检测。通过COMSOL Multiphysics建立的人工预制缺陷以及疲劳缺陷的三维数值计算模型,详细研讨了金属铝材出现这两种不同缺陷时,其深度和高度与磁通密度Z分量之间的关系,并且以无缺陷模型作为对比,分析了磁通密度Z分量的差分信号。同时,通过COMSOL Multiphysics建立的含缺陷的脉冲涡流检测系统的有限元分析模型,详细分析了两种不同缺陷的磁通密度模值分布随缺陷高度和深度的定量演化规律。该文的研究集中在表面缺陷中的人工预制缺陷以及疲劳缺陷模型,研究结论将有利深入理解缺陷检测原理,并且可以应用于金属构件表面缺陷的定量检测中。
【文章来源】:电子科技大学学报. 2020年06期 北大核心
【文章页数】:7 页
【参考文献】:
期刊论文
[1]舰载直升机主桨毂轴颈缺陷的涡流检测[J]. 陈新波,李小丽,杨青波. 无损检测. 2019(05)
[2]某型飞机轮舱支臂耳片裂纹的原位涡流探伤[J]. 陈新波,孙金立. 无损探伤. 2010(04)
本文编号:2930883
【文章来源】:电子科技大学学报. 2020年06期 北大核心
【文章页数】:7 页
【参考文献】:
期刊论文
[1]舰载直升机主桨毂轴颈缺陷的涡流检测[J]. 陈新波,李小丽,杨青波. 无损检测. 2019(05)
[2]某型飞机轮舱支臂耳片裂纹的原位涡流探伤[J]. 陈新波,孙金立. 无损探伤. 2010(04)
本文编号:2930883
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jinshugongy/2930883.html
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