多工位伺服挤压液压机

发布时间：2020-12-30 01:30

　　文中介绍了一种多工位伺服挤压液压机的开发背景,产品结构特点及实际应用中的技术指标。围绕多工位成形的工艺特点,设备机身结构所采取的设计方法,同时针对快速、节能、低噪等控制方面的需求,进行了重点研究,为多工位伺服液压机在锻压行业的应用提供了借鉴。 

【文章来源】：机械设计. 2020年S1期 北大核心

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

自动变速器

图2为冷精锻车轴，其采用四工序锻造流程，从而完成各级台阶的成形。为了提高锻造成形的工作效率，四工位模具集成于一个模架内，在一台压机中同时完成对4个工位的锻造成形，但由于各个工位的成形力大小不同，同时各工位距离设备中心的距离不同，最终形成一个偏离于设备中心的偏载力矩，该力矩对工件的成形质量、模具的寿命、设备的精度均产生很大影响，需要设备具有抵抗相应偏载力矩的能力。2 抗偏载机身结构

针对该偏载工况，为了确保成形质量，以及提高模具和压机的使用寿命，压机采用组合框架拉杆预紧结构[2]，如图3所示。其导轨及滑块的导向均采用大比例导向结构，因此在成形过程中，偏载力矩产生并作用在机身框架上时，机身的变形量及导向平面的应力都得到了有效的降低，压机加压工作的状态下，精度保持性更加的稳定，对于保证工件的成形精度起到了极大的作用，同时由于机身精度的良好保持性，模具的寿命也得到进一步提高。


本文编号：2946711