薄壁轮辐铝合金轮毂低压铸造工艺仿真及试验

发布时间：2021-01-10 02:40

　　为实现轮毂轻量化,同时避免铸造缺陷和降低生产成本,对最小厚度仅为6mm的低压铸造薄壁轮辐铝合金轮毂的工艺进行有限元仿真。以仿真结果为参考,确定了低压铸造过程的升液压力和速度,模具的预热温度,金属液的浇注温度及其充型压力,保压凝固时的压力与时间等主要铸造参数,并进行试生产。结果发现,生产的薄壁轮辐试验样轮具有理想的综合力学性能,弯曲疲劳测试、经向疲劳测试和冲击试验等测试指标均符合标准要求。 

【文章来源】：特种铸造及有色合金. 2020,40(07)北大核心

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

4 试制样轮

3 轮心处金相组织

所研究的轮毂是一种新型的薄壁轮辐铝合金轮毂，材质为A356铝合金，该合金具有良好的流动性、较小的线收缩率、热裂倾向较低，适用于铸造生产，同时又具有高强度、高硬度的特点，能够满足轻型轮毂的相关需求[9]。轮毂造型见图1。该轮毂的主要特点为轮辐采用分叉式结构，且轮辐壁较薄，最薄位置仅为6mm，有助于提高轮毂的轻量化程度。但对于低压铸造件而言，薄壁部分的散热面积较大，冷却速度快，可能会影响其余位置的充型及补缩过程，因此，需要设计合理的铸造工艺来解决此类问题。2 流动充型仿真

【参考文献】：
期刊论文
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[2]铸造A356.0铝合金铸锭组织分析[J]. 陆冰沪,李大双,盛晓菲,张彬.  科技创新与应用. 2020(01)
[3]铝合金汽车轮毂及其生产方式分析[J]. 郭耀文,陈启超,李磊.  科技创新导报. 2018(12)
[4]探析汽车铝合金轮毂低压铸造工艺研究[J]. 陈鹤.  世界有色金属. 2018(03)
[5]铝合金轮毂冲击试验瞬态有限元分析[J]. 敦勃文,张响,韩沧,刘伟鹏,张三川.  制造技术与机床. 2018(02)
[6]热处理对A356铝合金组织与性能的影响分析[J]. 朱文婧.  工程技术研究. 2017(05)
[7]大尺寸重载车用铝合金轮毂径向疲劳寿命预测[J]. 王素梅,边雷雷,岳峰丽.  农业装备与车辆工程. 2015(07)
[8]浅谈铝合金轮毂生产技术的发展现状[J]. 李伟,何顺荣,李丹.  中国铸造装备与技术. 2015(03)
[9]基于仿真的A356合金充型凝固与微观组织研究[J]. 王立生,蔡庆,张晓波,张亦杰.  铸造技术. 2014(08)
[10]半固态锻造A356铝合金轮毂的组织与性能[J]. 戚文军,王顺成,蔡畅,王海艳.  材料研究与应用. 2012(03)



本文编号：2967894