贝氏体钢轨闪光焊水平裂纹形成原因分析

发布时间：2021-02-11 14:25

　　贝氏体钢轨闪光焊接头经过约0.5亿吨的运量,在轨头踏面下2～6 mm处,少量焊缝处萌生水平裂纹。热模拟试验表明,在正火加热然后空冷至室温,贝氏体钢轨闪光焊热影响区变形较大,冷却膨胀量是珠光体钢轨的4倍,因此,残余应力更高。对闪光焊接头正火加热及空冷至常温进行有限元分析,结果表明,焊缝存在竖直方向的拉伸残余应力。对轮轨接触进行有限元分析（轴重25吨）,钢轨承受的最大压应力为247 MPa,位于轨头踏面下约5 mm处。焊缝水平裂纹产生的原因是,焊缝竖向残余应力叠加脉动的轮轨接触应力,经过循环加载,最终导致开裂。采用回火热处理方法,焊缝残余应力可以在一定程度上得到释放,可有效减小焊缝水平裂纹的产生概率。 

【文章来源】：热加工工艺. 2020,49(21)北大核心

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

焊缝水平裂纹形貌

轨顶等压面形貌

0 轨头横截面最大应力分布云图

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：3029246