静压滑枕垂直导轨润滑性能研究

发布时间：2021-02-22 18:42

　　科学技术的日新月异推动着现代制造技术的快速发展,对大型机床的加工精度、承载性能、刚度提出了更高的要求。静压支承系统由于具有承载能力强、摩擦系数小及可靠的稳定性能而被广泛的应用在大型数控机床中,在重型数控立式车床中,采用静压支承的垂直导轨的优势愈加凸显,在实际生产中垂直导轨由于受到切削力的偏载作用会产生变形,滑枕的变形对间隙油膜的影响是不可忽略的,但是难以通过理论计算的方法获得精确的滑枕变形情况。鉴于此,作者以DVT500×50/100Q-NC静压滑枕垂直导轨作为研究对象,结合流体力学、摩擦学、弹塑性变形理论、流固耦合技术相关理论知识,采用有限体积法对不同工况下的单油腔油垫与双油腔油垫间隙油膜压力场、速度场进行数值模拟,并且通过Workbench软件探究各个工况下的静压滑枕的变形规律,通过滑枕的变形得到间隙油膜在各个工况下的预测模型。主要工作如下:首先根据静压滑枕垂直导轨的实际尺寸建立其三维模型以及间隙油膜模型。基于计算流体力学、摩擦学等理论推导油腔内流量方程、承载力方程、刚度方程,应用Fluent软件获得滑枕悬伸155mm、355mm、555mm、755mm、955mm和切削力10KN... 

【文章来源】：哈尔滨理工大学黑龙江省

【文章页数】：85 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

垂直导轨静压油垫图

流量供油方式静压支承的工作 principle of hydrostatic bearing w包括油箱、电机、定量泵、通过齿轮分流器将润滑油等静压油腔内部的间隙油膜厚流量在任意情况下均是相等变化而变化，当外部载荷增统可以在大的载荷范围内工为整个循环系统中不含有节统比较复杂，这种系统主要受由切削力产生的偏载，采在较大的外载范围内工作，式，并且只含有一个外部油腔的入口流量相同。

垂直导轨油垫油膜数学模型腔矩形油垫的承载力及有效承载面积垫的油腔和封油边的四周是矩形结构，相对于扇形油腔、圆的油腔加工制造简单方便，应用十分广泛，静压系统工作时油泵的作用下通过进油口流入油腔中，后从四周封油边流出油腔的深度是油膜厚度的几十倍，油液在油腔的底部可以看从油腔处到封油边油液压力是线性下降的。因此整个的单油力可以用一个截棱锥体的体积来描述，其底面是 B× L的矩形形，如图 2-7 所示。

【参考文献】：
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硕士论文
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本文编号：3046404