基于精轧平坦度优先的凸度分配策略

发布时间：2021-03-03 23:07

　　为了得到较高的平坦度,在板带不发生曲屈失稳的前提下,通过由精轧入口机架向出口机架以及出口机架向入口机架递推得到合理凸度控制范围。通过优化函数得出各个机架出口的凸度,在合理的凸度控制范围内对优化函数的凸度分配结果进行修正,得出基于平坦度优先的凸度分配模型。研究结果表明:现场实验成品凸度与平坦度目标值分别为50μm和0μm/m,模型计算凸度与平坦度分别为47.2μm和0μm/m,成品头部实际凸度与平坦度平均值分别为48.7μm和43μm/m;该策略在保证精轧出口平坦度的前提下,能保证凸度与目标凸度偏差最小。 

【文章来源】：中南大学学报(自然科学版). 2020,51(11)北大核心

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【部分图文】：

凸度分配计算流程

根据上述计算公式可以得出弯窜辊极限位置时的比例凸度范围如图2所示，保证当前机架不起浪的比例凸度范围如图3所示，保证下一机架不起浪的凸度范围如图4所示(由于计算下一机架不起浪的比例凸度范围时，F7机架为末机架，故计算结果只考虑到机架F6机架、机架F7执行当前机架不起浪的计算结果)，最终比例凸度范围如图5所示。按照曲屈范围得到凸度控制范围见图6。从图6可以看出：各个机架入口与出口比例凸度差值在曲屈范围内，证明按照当前凸度分配策略可以保证各个机架间均无浪且精轧出口无浪。

按照曲屈范围得到凸度控制范围见图6。从图6可以看出：各个机架入口与出口比例凸度差值在曲屈范围内，证明按照当前凸度分配策略可以保证各个机架间均无浪且精轧出口无浪。图4 下一机架不起浪比例凸度控制范围


本文编号：3062096