切削参数对车削20CrMnTi表面粗糙度的影响及优化研究

发布时间：2021-04-09 20:34

　　20CrMnTi是一种广泛应用于齿轮制造的材料。为提高20CrMnTi精加工的表面质量、加工效率,以车削20CrMnTi钢的表面粗糙度为研究对象,设计正交试验,在数控车床GENOS-L250E上进行硬质合金刀具车削试验,探究切削参数（切削速度、进给量、背吃刀量）对表面粗糙度的影响。并通过多元回归建立切削参数与表面粗糙度的关系模型,从而构建以加工效率、表面粗糙度为目标的多目标优化模型,通过粒子群算法对切削参数进行优化。试验结果表明:使用优化后的切削参数加工可以减小表面粗糙度、提高加工效率。 

【文章来源】：机床与液压. 2020,48(22)北大核心

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

各切削参数与表面粗糙度的相互关系

模型拟合结果与试验表面粗糙度平均值对比如图2所示,其误差值在±3%以内,表明所建表面粗糙度预测模型的准确性。所建表面粗糙度模型可以用于加工表面粗糙度的预测,为车削20CrMnTi钢切削参数的选择提供指导。3 多目标优化模型的建立与求解

图3 粒子群优化算法流程

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3128270