壳体激光复合焊接设备设计与分析

发布时间：2021-04-21 00:24

　　某发动机壳体为大长径比圆柱形薄壁壳体零件,采用旋压成型工艺加工时,内径误差较大、圆度差,焊接后产品精度要求较高。针对以上特点,研制激光复合焊接装备,提出大长径比高强钢壳体结构件多单元联动的激光复合焊接装备构架,揭示了激光功率、光丝间距、焊接速度等焊接工艺参数对焊接质量的影响规律。开发了多系统协调控制的一体化控制软件,突破了旋压壳体零件高精度定位与装夹技术、分布式自适应自动撑圆技术等关键技术。解决了内径公差较大的大长径比旋压壳体零件装夹、定位、自适应撑圆难题,实现了高强钢壳体环缝激光复合自动焊接。 

【文章来源】：机床与液压. 2020,48(21)北大核心

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
0 前言
1 零件技术要求
2 总体设计
    2.1 大长径比高强钢壳体结构件多单元联动的激光复合焊接装备研制
        （1）主传动箱设计
        （2）尾传动箱设计
        （3）横梁模块设计
        （4）复合头调整装置设计
        （5）仿真分析
    2.2 激光电弧复合焊接控制系统开发
    2.3 高强钢壳体激光电弧复合焊接工艺开发
        （1）激光-MAG复合焊接过程高速摄像分析
        （2）激光-MAG复合焊接残余应力与应变模拟仿真分析
        （3）平板试验
            ①单层焊接实验。
            ②双层焊接实验。
3 分析与讨论
4 结论



本文编号：3150686