包络环面蜗杆齿面以车代磨的理论及试验研究

发布时间：2021-05-26 16:18

　　针对目前包络环面蜗杆齿面磨削加工中存在的专用机床昂贵、操作繁琐复杂、加工效率低精度低等不足,提出一种基于通用机床的齿面以车代磨加工方法。应用微分几何和齿轮啮合原理,建立各种包络环面蜗杆齿面的统一数学模型。分析包络环面蜗杆齿面以车代磨的实现原理,研究NC程序的编制方案及齿厚控制、出入口修缘量、刀具宽度选取及精度控制等关键技术问题。以尼龙TI蜗杆为例,车削出蜗杆齿面,通过配对检测得出接触斑点与理论相符,表明加工方法正确可行。研究工作为实现硬齿面包络环面蜗杆齿面以车代磨奠定理论基础和初步试验探索。 

【文章来源】：机械设计. 2020,37(07)北大核心CSCD

【文章页数】：6 页

【文章目录】：
1 包络环面蜗杆齿面统一数学模型
2 齿面以车代磨的实现原理
3 齿面以车代磨的关键技术
    3.1 出入口修缘
    3.2 齿面转换
    3.3 离散编程
    3.4 精度控制
4 TI蜗杆齿面以车代磨试验
5 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]异参数直廓环面蜗杆的五轴车铣复合加工[J]. 韩俊峰,梁军华,宋翔宇,唐静.  工具技术. 2018(07)
[2]硬齿面TI蜗杆副的研制与试验研究[J]. 孙月海,卢华武,杨文彦,李国营.  机械工程学报. 2011(09)
[3]蜗杆传动新的修形方法[J]. 熊矢.  机械设计. 2008(07)
[4]直廓环面蜗杆的等基圆修形研究[J]. 文庆明.  机械设计. 2001(08)
[5]活动标架的应用及对Baxter诱导法曲率公式的改进[J]. 张光辉,王朝晋.  重庆大学学报(自然科学版). 1983(02)

博士论文
[1]钢制变齿厚平面蜗轮包络环面蜗杆传动的关键技术研究[D]. 邱昕洋.重庆大学 2010



本文编号：3206674