湛江2250热乳钢卷托盘运输系统关键设备应用技术研究
发布时间:2021-07-10 23:06
热轧钢卷运输系统目前主要由步进梁和链条式运输链及汽运组成。双排托盘式运输系统能适应目前我国的轧钢水平,其具有高效稳定的特点,并且能节省运营成本,是热轧钢卷运输系统的发展方向。湛江2250热轧钢卷托盘运输系是首次在全国首次采用梅山设计院设计总包的国产托盘式运输系统,目前湛江2250热轧钢卷托盘运输系主要问题有重载提升机侧支撑强度不足、提升机运输节奏较慢、托盘运输链运输节奏较慢等缺陷。托盘运输系统关键设备运行的可靠性和稳定性直接影响2250热轧产能的有效发挥,所以对托盘运输系统关键设备研究具有必要性。本次研究主要做以下几个方面:(1)通过三维软件建立提升机、轨道、托盘的三维模型,考虑有限元分析和动力学分析时的情况,尽量将模型简化建模。(2)通过建立提升机的Adams模型,对提升机提升过程仿真并进行运动学分析,在原有速度控制曲线基础上进行了优化,增加了加速提升阶段的时间,使提升机提升速度增加到0.32m/s,整个提升周期缩短1秒,提高了提升机的提升节奏。(3)通过建立提升机有限元模型,对提升机进行静力学分析和模态分析,发现机架侧支撑强度不够。将机架侧支撑向上增加了半组支撑,提高了机架整体强度...
【文章来源】:安徽工业大学安徽省
【文章页数】:58 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
湛江钢铁基地项目2250mm热扎工程托盘运输系统设备总布置平面图
第一章 绪论、冷却、成品卷下线堆放等多道工序[6]。(1)大行程重载电动提升机提升机的功用则是提起或降低钢卷,大行程重载电动式提升机的安全可靠钢卷运输线的顺利运行产生极大地影响[7]。其关键技术主要是大行程重动式提升机速度的控制技术。结构简述: 如图 1-2 大行程重载电动式提升机平面图所示,主要装置有驱梁,升降小车,配重装置等。原理:由驱动机构带动链轮的传动,再由链条带动升降小车的升降,从而的提升[8,9]。
湛江 2250 热轧钢卷托盘运输系统关键设备应用技术研究托盘在整个循环运输过程中,其主要的运动支撑就是各个样式的辊道,如图 1-3所示为七辊辊道单元结构平面图。按照功能和作用,辊道分类如下[10]:(1)横移辊道。布置于卷取机前,安装在由减速机驱动的横移台架上。(2)双排辊道。由 7 根辊子为一组组成的双排辊道,其基本构成了整个钢卷运输系统的运输线。各辊之间的传动形式为链传动,每根辊子上的两个辊轮用来支撑托盘滑轨,托盘随滑轨转动向前移动。(3)提升辊道。位于钢卷运输线上,用于提高或降低运输线上的空托盘的高度。(4)回转辊道。位于回转台上,作用是改变钢卷运输方向。关键技术有:1)重载和轻载辊道传输、定位稳定性,联锁控制技术。2)三排、双排及单排横移辊道控制和定位技术。3)双排回转辊道控制和定位技术及维护方案。
【参考文献】:
期刊论文
[1]2010年中国钢铁产业组织结构状况分析[J]. 李拥军. 中国钢铁业. 2011(06)
[2]新型钢卷运输系统简介[J]. 段春燕. 重工与起重技术. 2010(03)
[3]1500mm热轧带钢运输链控制系统的设计[J]. 王成铭,王芸. 机械工程与自动化. 2010(04)
[4]钢卷运输系统改造实践[J]. 周东. 电气传动. 2010(06)
[5]钢卷运输系统设备设计与开发[J]. 严淑,贺乐斌,代文蕤. 冶金设备. 2009(06)
[6]马钢2250mm热轧热送热装生产模式研究[J]. 赵勇,刘航. 安徽冶金. 2009(02)
[7]世界首例热轧钢卷双排式托盘运输系统正式投入使用[J]. 韦富强. 中国钢铁业. 2009(05)
[8]钢卷提升机提升臂端部防撞机构设计分析[J]. 刘华中. 制造业自动化. 2009(03)
[9]首钢京唐公司热轧钢卷运输系统研究[J]. 韦富强. 轧钢. 2007(06)
[10]热轧带钢生产线钢卷运输系统设备设计与开发[J]. 张莉芬,任树忠,杜少欣,高文辉. 重型机械. 2007(03)
硕士论文
[1]发动机怠速激励下客车车身振动特性研究[D]. 袁爽.武汉科技大学 2015
[2]滑动回转支承摩擦动力学仿真与实验研究[D]. 李倩.中国矿业大学 2014
[3]唐山钢铁公司物流系统的改善研究[D]. 董立伯.燕山大学 2014
[4]基于ADAMS的高性能轴承动态性能分析[D]. 关猛.合肥工业大学 2014
[5]钢卷提升机系统设计及接触有限元强度分析研究[D]. 陆元宁.重庆大学 2008
本文编号:3276820
【文章来源】:安徽工业大学安徽省
【文章页数】:58 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
湛江钢铁基地项目2250mm热扎工程托盘运输系统设备总布置平面图
第一章 绪论、冷却、成品卷下线堆放等多道工序[6]。(1)大行程重载电动提升机提升机的功用则是提起或降低钢卷,大行程重载电动式提升机的安全可靠钢卷运输线的顺利运行产生极大地影响[7]。其关键技术主要是大行程重动式提升机速度的控制技术。结构简述: 如图 1-2 大行程重载电动式提升机平面图所示,主要装置有驱梁,升降小车,配重装置等。原理:由驱动机构带动链轮的传动,再由链条带动升降小车的升降,从而的提升[8,9]。
湛江 2250 热轧钢卷托盘运输系统关键设备应用技术研究托盘在整个循环运输过程中,其主要的运动支撑就是各个样式的辊道,如图 1-3所示为七辊辊道单元结构平面图。按照功能和作用,辊道分类如下[10]:(1)横移辊道。布置于卷取机前,安装在由减速机驱动的横移台架上。(2)双排辊道。由 7 根辊子为一组组成的双排辊道,其基本构成了整个钢卷运输系统的运输线。各辊之间的传动形式为链传动,每根辊子上的两个辊轮用来支撑托盘滑轨,托盘随滑轨转动向前移动。(3)提升辊道。位于钢卷运输线上,用于提高或降低运输线上的空托盘的高度。(4)回转辊道。位于回转台上,作用是改变钢卷运输方向。关键技术有:1)重载和轻载辊道传输、定位稳定性,联锁控制技术。2)三排、双排及单排横移辊道控制和定位技术。3)双排回转辊道控制和定位技术及维护方案。
【参考文献】:
期刊论文
[1]2010年中国钢铁产业组织结构状况分析[J]. 李拥军. 中国钢铁业. 2011(06)
[2]新型钢卷运输系统简介[J]. 段春燕. 重工与起重技术. 2010(03)
[3]1500mm热轧带钢运输链控制系统的设计[J]. 王成铭,王芸. 机械工程与自动化. 2010(04)
[4]钢卷运输系统改造实践[J]. 周东. 电气传动. 2010(06)
[5]钢卷运输系统设备设计与开发[J]. 严淑,贺乐斌,代文蕤. 冶金设备. 2009(06)
[6]马钢2250mm热轧热送热装生产模式研究[J]. 赵勇,刘航. 安徽冶金. 2009(02)
[7]世界首例热轧钢卷双排式托盘运输系统正式投入使用[J]. 韦富强. 中国钢铁业. 2009(05)
[8]钢卷提升机提升臂端部防撞机构设计分析[J]. 刘华中. 制造业自动化. 2009(03)
[9]首钢京唐公司热轧钢卷运输系统研究[J]. 韦富强. 轧钢. 2007(06)
[10]热轧带钢生产线钢卷运输系统设备设计与开发[J]. 张莉芬,任树忠,杜少欣,高文辉. 重型机械. 2007(03)
硕士论文
[1]发动机怠速激励下客车车身振动特性研究[D]. 袁爽.武汉科技大学 2015
[2]滑动回转支承摩擦动力学仿真与实验研究[D]. 李倩.中国矿业大学 2014
[3]唐山钢铁公司物流系统的改善研究[D]. 董立伯.燕山大学 2014
[4]基于ADAMS的高性能轴承动态性能分析[D]. 关猛.合肥工业大学 2014
[5]钢卷提升机系统设计及接触有限元强度分析研究[D]. 陆元宁.重庆大学 2008
本文编号:3276820
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