汽轮机盘车底座基准面铣削变形的仿真分析与研究

发布时间：2021-07-25 10:55

　　基于盘车底座基准面的铣削工序,建立了装夹和加工受力模型,计算了铣削力值。采用了有限元仿真方法,分别建立了装夹仿真模型和加工仿真模型,对基准面的受力变形进行了仿真分析。采用了工艺试验方法,对相同工况下的仿真结果进行了验证。分析表明:装夹时,千斤顶的使用可以有效减小重力对盘车底座变形的影响,千斤顶在位置③处施加4 000 N力（图6）,变形量最大减小85%;仿真中基准面最大变形值为0.010 915 mm;试验中基准面的最大变形量为0.02 mm,均小于基准面平行度要求0.04 mm。 

【文章来源】：制造技术与机床. 2020,(08)北大核心

【文章页数】：5 页

【文章目录】：
1 铣削力模型的建立
2 仿真模型的建立
    2.1 有限元模型及网格划分
    2.2 边界条件
3 仿真计算结果与分析
    3.1 盘车底座装夹仿真
    3.2 盘车底座平面铣削仿真
4 铣削工艺试验
    4.1 盘车底座装夹试验结果
    4.2 盘车底座铣削试验结果
5 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]铣削加工平面类工件的注意事项和装夹技巧[J]. 车金明.  现代制造技术与装备. 2018(08)
[2]发动机缸盖底面平面度加工工艺改进[J]. 唐丽巧,高键,何宗南,刘献民.  装备制造技术. 2018(07)
[3]易变形薄壁零件的数控铣床夹具设计与静动态分析[J]. 何彦虎.  机械研究与应用. 2017(01)
[4]汽轮机盘车装置的应用与分析[J]. 梁景昌.  科技创新与应用. 2017(03)
[5]1000MW汽轮机组盘车装置研究及设计[J]. 陈晓明,王建伟.  东方电气评论. 2009(01)
[6]立铣切削力分类研究及精确铣削力模型的建立[J]. 康永刚,王仲奇,吴建军,姜澄宇.  航空学报. 2007(02)

硕士论文
[1]基于有限元高精度密封平面铣削加工研究及仿真[D]. 陈从建.中北大学 2016
[2]某压缩机泵体关键零件加工及其装配技术研究[D]. 费楠.大连理工大学 2014
[3]TH6213数控镗铣加工中心关键零部件模态分析[D]. 王旭.苏州大学 2013



本文编号：3301897