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中间退火对Al-Mg-Si系铝合金汽车板组织和性能的影响

发布时间:2021-11-07 12:58
  对Al-Mg-Si系铝合金汽车板进行了不同的中间退火处理(无中间退火、300℃×2 h、420℃×2 h),并利用光学显微镜、XRD、TEM、拓扑仪、拉伸试验机对板材进行了检测分析。结果表明,中间退火处理对T4P态板材的微观组织、织构、罗平纹和力学性能影响显著,提高中间退火温度有利于获得等轴晶粒、增大应变硬化指数(n值)、降低板材各向异性(Δr值),但塑性应变比(r值)也会有所降低。此外,经过300℃×2 h中间退火处理的板材在10%预拉伸后表现出最好的表面质量,无中间退火和420℃×2 h中间退火处理的板材在预拉伸后罗平纹缺陷严重。这主要归因于中间退火引发的板材微观组织和织构的差异。300℃×2 h的中间退火处理可以使Al-Mg-Si系铝合金板材在不降低力学性能的前提下显著改善罗平纹,表现出最佳的综合性能。 

【文章来源】:金属热处理. 2020,45(10)北大核心CSCD

【文章页数】:6 页

【部分图文】:

中间退火对Al-Mg-Si系铝合金汽车板组织和性能的影响


铝合金热轧板材经不同中间退火后的组织形貌(a)无中间退火;(b) 300℃×2 h;(c) 420℃×2 h

形貌,板材,铝合金,形貌


图1 铝合金热轧板材经不同中间退火后的组织形貌(a)无中间退火;(b) 300℃×2 h;(c) 420℃×2 h图3 经不同工艺中间退火后T4P态板材的显微组织(a)无中间退火;(b) 300℃×2 h;(c) 420℃×2 h

工艺图,板材,工艺,显微组织


图2 铝合金热轧板材经不同工艺中间退火后的TEM形貌及(a)图的EDS分析结果(a)无中间退火;(b) 300℃×2 h;(c) 420℃×2 h2.2 中间退火对织构的影响

【参考文献】:
期刊论文
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[2]预时效时间对汽车用6016铝合金组织与性能的影响[J]. 李辉,张华,祝贞凤,赵奇,江海涛.  金属热处理. 2016(12)
[3]热加工过程对Al-Mg-Si-Cu合金组织、织构演变及力学性能的影响(英文)[J]. 汪小锋,郭明星,曹零勇,罗晋如,张济山,庄林忠.  Transactions of Nonferrous Metals Society of China. 2015(06)



本文编号:3481894

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