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Ni含量对控轧控冷船舶用Nb-Ti微合金化NiCr钢组织和性能的影响

发布时间:2021-12-01 22:08
  研究了0.31%Ni和0.88%Ni二种控轧控冷Nb-Ti微合金化NiCr钢的组织和性能。结果表明,船舶用钢控轧控冷获得粒状贝氏体、上贝氏体、针状铁素体、多边形铁素体及少量珠光体等组成的复合组织。控轧控冷造成铁素体晶粒尺寸细化,细小M-A岛增多。二种钢均获得较高的抗拉强度、屈服强度、伸长率和硬度,0.88Ni-0.32Cr钢性能优于0.31Ni-0.33Cr钢。船舶用钢-80℃试样纵向冲击功都在200 J以上,0.88Ni-0.32Cr钢甚至超过了300 J。该钢中最佳的Ni含量为0.88%Ni。由于控轧控冷造成了铁素体细晶强化、M-A岛复合强化、析出强化和位错强化,合金元素镍有效的提高了船舶钢的低温冲击韧性。 

【文章来源】:特殊钢. 2020,41(03)北大核心

【文章页数】:4 页

【部分图文】:

Ni含量对控轧控冷船舶用Nb-Ti微合金化NiCr钢组织和性能的影响


图4a),铁??素体内发现有大量的位错??(图4b),在铁素体内可以见??图1图1拉伸试样(a)和冲击试样(b)示意图??Fig.?1?Schematic?illustration?of?tensile?(?a)?and?impact?(?b)?specimens??

断口形貌,位错,透镜,硬度


??74????特殊钢??第41卷??图4?0.88NR).32Cr钢控乳控冷后的透镜组织(TEM):(a)?M-A岛;(b)位错;(c)沉淀相??Fig.?4?TEM?Micrographs?of?0.?88Ni-0.?32Cr?steel?after?controlled?rolling?and?cooling:?(a)?M-A?island;?(b)?dislocation?and?(c)?precip???itated?phase??表2实验钢拉伸后力学性能??Table?2?Mechanical?properties?of?experimental?steel??实验钢??Rm/MPa??R〇?2/MPa??A5〇/%??硬度值??-80?t冲击吸收功/J??(HV)??0°??45°??90°??0.31Ni-0.33Cr??738.96??641??9.60??255??238.74??188.23??101.16??0.88Ni-0.32Cr??889.56??648??13.37??364??309.87??235.66??223.80??下进行的,在此实验条件下,两??种钢断口形貌都是大量呈卵形??及抛物线形的韧窝,尤其是??0.?88Ni*0.32Cr钢中,呈现出大??而深的靭窝,这表明两种钢在??此低温条件下均具有很好的冲??到有沉淀相析出(图4c)。??2.2控轧控冷后硬度与力学??性能??表2中,当含Ni量为??0.3%时,实验钢的抗拉强度、??屈服强度和伸长率分别达到??738.96?MPa、641?M?Pa?和?9.60%??的较高值,〇.?88Ni*0.?32Cr钢性??能优于

【参考文献】:
期刊论文
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本文编号:3527146

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