冲击液压载荷作用下双金属薄壁管内压力与型腔体积变化的关系

发布时间：2024-03-03 11:02

　　双金属薄壁管冲击液压胀形技术是在液压胀形与冲压成形基础上发展起来的一种复合成形技术。冲击液压载荷作用下的双金属薄壁管成形所需内压力源自于管坯型腔体积的压缩,其大小随液体体积压缩量变化而变化,为此提出了基于冲击液压载荷作用下双金属薄壁管的内压力形成机理的研究。首先介绍了双金属薄壁管冲击液压胀形的成形原理;然后,通过对内外管轴向冲击液压预成形与径向冲击液压成形过程中内压力形成的理论分析,构建了管坯型腔内压力与体积变化之间的数学模型;同时,利用Ansys Workbench有限元模拟技术获得了内外管轴向冲击液压预成形与径向冲击液压成形过程的内压力,通过有限元模拟与理论分析结果的对比发现,两者具有较好的一致性,并通过模型误差优化了内压力数学模型,为双金属薄壁管冲击液压胀形技术的进一步研究奠定了良好的理论与应用基础。

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【文章目录】：
引言
1 成形原理
2 内压力形成的理论分析
    2.1 轴向冲击液压预成形阶段
    2.2 径向冲击液压阶段
3 Ansys Workbench有限元模拟分析
    3.1 轴向冲击液压预成形阶段
        3.1.1 模拟参数设定
        3.1.2 模拟结果分析
        3.1.3 模拟与理论结果对比分析
    3.2 径向冲击液压成形阶段
        3.2.1 模拟参数设定
        3.2.2 模拟结果分析
        3.2.3 模拟与理论结果对比分析
4 结论



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