当前位置:主页 > 科技论文 > 计算机论文 >

基于ARM9的嵌入式系统在电动汽车电源管理系统中的应用

发布时间:2019-04-13 18:06
【摘要】:随着信息技术的发展,嵌入式系统被广泛的应用于日常生活的方方面面,嵌入式系统在汽车电子、网络设备、航空航天、微控制、消费电子、工业控制、安全系统等领域方兴未艾,尤其是在汽车电子领域已成为汽车整车不可分割的一部分。 由于我国国民经济的发展和人民生活水平的日益提高,汽车开始走进千家万户,与此同时带来的环境问题也日益突出,电动汽车以其零排放、低噪音的优点越来越受到人们的青睐。电源管理系统作为电动汽车的关键部分,也越来越受到各个国家的重视。 本文重点研究了电动汽车电源管理系统的特点和未来的发展方向,设计了一种基于ARM9的嵌入式电源管理系统。由于传统的电源管理系统对电池组剩余电量测量时受外界影响因素很大,使我们对系统建立具体模型很困难,为此本文采用了神经网络算法对电池组剩余电量进行预测,神经网络算法无需建立复杂的电池模型,,但神经网络算法需要很多组测量值对网络进行训练,需要很长的训练时间,同时网络易陷入局部极值,为了克服这些缺点,采用了自适应遗传算法优化后的神经网络算法,通过仿真实验,证实此算法具有很好的稳定性和控制精度。使用三星公司的ARM9内核芯片S3C2410作为系统的主控制器,进行了最小系统设计,同时设计了数据采集电路和热管理电路,并进行了相应的软件开发。最后在实验室环境中进行运行调试,使系统具有了良好的稳定性。
[Abstract]:With the development of information technology, embedded systems are widely used in all aspects of daily life. Embedded systems are used in automotive electronics, network equipment, aerospace, micro-control, consumer electronics, industrial control, and so on. Safety systems and other fields are in the ascendant, especially in the field of automotive electronics has become an integral part of the vehicle. As a result of the development of our country's national economy and the increasing living standard of the people, cars begin to enter thousands of households, and at the same time, the environmental problems brought about by them are becoming more and more prominent. With the zero emission of electric vehicles, The advantages of low noise are getting more and more popular. As a key part of electric vehicle, power management system has been paid more and more attention by many countries. This paper focuses on the characteristics and future development of electric vehicle power management system, and designs an embedded power management system based on ARM9. Because the traditional power management system is greatly influenced by the external factors, it is very difficult for us to establish the specific model of the system. Therefore, the neural network algorithm is used to predict the residual power of the battery pack, which makes it very difficult for us to establish the specific model of the system. The neural network algorithm does not need to establish the complex battery model, but the neural network algorithm needs a lot of measured values to train the network, and needs a long training time. At the same time, the network is easy to fall into the local extremum, in order to overcome these shortcomings. The neural network algorithm optimized by adaptive genetic algorithm is adopted. The simulation results show that the algorithm has good stability and control precision. Using the ARM9 core chip S3C2410 of Samsung Company as the main controller of the system, the minimum system design is carried out. At the same time, the data acquisition circuit and the thermal management circuit are designed, and the corresponding software development is carried out. Finally, running and debugging in the laboratory environment, the system has a good stability.
【学位授予单位】:燕山大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2012
【分类号】:TP368.1;TP315

【参考文献】

相关期刊论文 前10条

1 李佩珩,易翔翔,侯福深;国外电动汽车发展现状及对我国电动汽车发展的启示[J];北京工业大学学报;2004年01期

2 杨方;张义斌;葛旭波;;中美日电动汽车发展趋势及特点分析[J];能源技术经济;2011年07期

3 刘保杰;王艳;殷天明;;电动汽车电池管理系统[J];电气自动化;2010年01期

4 钟静宏;张承宁;张玉璞;;电动汽车电池组管理系统研究及实现[J];电源技术;2006年11期

5 蒋维;;基于ARM S3C2410嵌入式系统的Bootloader分析与设计[J];电子工程师;2008年10期

6 刘晓康;詹琼华;何葵;舒月洪;;电动汽车用电池管理系统的研究[J];华中科技大学学报(自然科学版);2007年08期

7 张承宁;朱正;张玉璞;李红林;;电动汽车动力电池组管理系统设计[J];计算机工程与应用;2006年25期

8 陈清泉,孙立清;电动汽车的现状和发展趋势[J];科技导报;2005年04期

9 苑国良;电动汽车的蓄电池技术[J];汽车电器;2004年01期

10 廖晓军;何莉萍;钟志华;周红丽;高学峰;;电池管理系统国内外现状及其未来发展趋势[J];汽车工程;2006年10期

相关硕士学位论文 前4条

1 刘文杰;电池组故障诊断专家系统的研究与实现[D];湖南大学;2005年

2 韩兆运;基于CAN总线的车身控制系统应用研究[D];重庆大学;2006年

3 张利兵;基于ARM2100开发板的CAN总线研究与应用[D];南京理工大学;2006年

4 陈文博;基于ARM的嵌入式温度控制系统的设计[D];合肥工业大学;2007年



本文编号:2457808

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jisuanjikexuelunwen/2457808.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户d0b62***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com