伺服图形发生器编码与磁盘通道技术研究

发布时间：2020-08-07 15:25

【摘要】： 随着数字化信息技术的进步,对信息存储技术也有了更高的要求。现有的存储设备中,硬盘已成为主要的介质形式。在硬盘的生产过程中,伺服图形发生器非常的重要,因此,对伺服图形发生器进行了结构设计以及深入分析。伺服信息在伺服图形发生器中需要经过编码过程。介绍了伺服信息的结构以及产生过程。在此同时给出了一种新的编码方式——三位编码,并对该编码方式进行了波形仿真与性能测试。将三位编码在误码率,磁盘位密度,码间干扰等方面与传统的编码方式进行了比较,阐明了其优越性。在通道技术中,对Viterbi探测器进行了深入的研究。由于Viterbi探测器仍然存在着一定的误码率,因此,对Viterbi算法进行了改进,并对改进后的算法进行了仿真。结果表明改进后的算法与未改进时的算法相比,误码率有着显著的降低。在传统的磁盘通道系统中,滤波器基于LMS(Least Mean Square)算法,作用是均衡波形。给出一种适用于车载硬盘通道系统的滤波器组合,它包含有两个滤波器:中值滤波器和线性预测滤波器。其原理是中值滤波器利用中值滤波算法消除行车过程中由颠簸造成的脉冲噪音,线性预测滤波器利用线性预测算法预测车辆弹簧系统产生的周期性震动,并施以相反的力以抵消弹簧系统震动对车载硬盘的影响。对整个行车过程中的噪音的消除模型进行了仿真,验证了车载硬盘滤波器组合的可行性。
【学位授予单位】：华中科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2007
【分类号】：TP333
【图文】：

伺服信息,伺服,方式,记录数据

图 2.1 扇区伺服双层媒体分别录入伺服信息和记录数据的方式。下伺服信息。上层媒体则用于记录数据，其矫顽力相盖下层媒体上预先录入的伺服信息。埋入伺服方式服信息不在同一位置的分离现象，提高了跟踪数据的方式。但因对记录媒体提出了额外的要求，且需艺难度和制造费用，故目前尚未投入到实际的应用方式根据刻写时是否需要辅助定位设备和净房环境：即传统的伺服刻写方式，这种方式的整个刻写过助定位设备。写：这种方式与全伺服刻写不同，该刻写过程分为

伺服信息,二进制,扇区,伺服

/////BusrstB,C,D 赋值代码略///////以上定义的是第一个扇区/////定义第二个扇区代码略for(i=1;i<N;i++){/////由第一，二个扇区伺服码定义其他扇区的伺服码代码略}for(i=0;i<2*N;i++)////将伺服码写入文件if(fwrite(&secdef[i],sizeof(struct servosector),1,fp)!=1){printf("file write error\n");}}该程序产生代表伺服码信息的二进制文件，如图 3.5 所示。

界面图,程序,界面,伺服信息

3.2.2 伺服波形模拟伺服图形产生要经过一整套的硬件才能产生，为了能使用户能在硬件产生波形之前就能看到伺服码所对应的波形，并且将其与图形发生器所产生的波形相比较，特在 PC 机上利用 VC 实现了一个模拟波形程序。该模拟程序的功能是任意输入一扇区磁道号，程序可以显示出该磁道上所对应的伺服信息，同时给出伺服信息的模拟波形图。1. 该程序初始界面如图 3.6 所示。

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