基于单片机的单缸汽油机控制与实时监控

发布时间：2020-10-30 20:36

　　 随着摩托车产业得发展及其对外出口的加大，摩托车产业在GDP中比例的增加，以及国家对大气环境治理力度的加大，对摩托车的排放控制持续加严，采用电控燃油喷射技术可显著减少排放、降低油耗，是国内摩托车企业技术发展的重要方向。 本文首先分析了国内外现有成熟的电控燃油喷射技术的控制原理，提出适合摩托车的电控燃油喷射控制系统：单点、节气门开度—速度式、进气道喷射的开环控制系统。在此基础上，以MC68HC908SR12为电控单元主芯片，完成了电控单元硬件的开发；然后论述了发动机电控燃油喷射系统软件的设计思想和实现方法。 最后针对摩托车电控燃油喷射系统进行了监控系统的设计与研究，使用RS—232C接口与电控燃油喷射系统的电控单元的ECU进行通信，实现数据实时采集、保存、监控、在线修正的功能，并对采集的数据进行分析，获得各种工况的最佳工作状态点，为实现电喷发动机的精确控制提供参考。
【学位单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2007
【中图分类】：TP368.12;TP277
【部分图文】：

MC6sHC908单片机引脚图

这部分电路是电控单元控制电路的核心，由单片机和外围辅助电路构成，其中外围辅助电路主要包括晶振电路和管脚上拉电路。 MC68HC908SR12的外围晶振电路如图3一3所示。图3一3主芯片晶振电路3.4.3电源管理电路电源管理电路负责向电控单元内部电路和外部传感器提供稳定可靠的+5V

能满足要求;输出电流高达750毗，满足硬件和传感器总共300一400ha的用电量;具有复位信号输出功能，并可调节复位延迟时间。电源管理电路具体如图3一4所示。图3一4电源管理电路图3.4.4传感器输入信号处理电路传感器输入信号处理电路主要包括节气门位置传感器、转速传感器、曲轴位置传感器、发动机温度传感器的电路设计。1.节气门位置测量节气门由驾驶员操纵，反映驾驶员的控制意图，因此是判断发动机工况的重要信号。节气门位置传感器安装在节气门轴的尾端，常采用滑线变阻器的型式。采用线性变化的可变电阻，将其节气门的开度转化成电压的变化，在不同的节气门开度下产生不同的电压，以模拟量的形式经单片机内部A/D转换后送入处理器。主要功能是通过控制器辨识信号变化及大小来判断发动机所处的工况，以及用于检测发动机的运行工况及节气门开启状态，从而实现对加、减速等工况及怠速、滑行和全负荷等特殊工况的有效控制。节气门开度传感器接口
【引证文献】

相关硕士学位论文 前2条

1 周秋月;基于Android的摩托车状态监测系统的研究[D];华南理工大学;2013年

2 张亚男;摩托车点火控制和喷油脉谱仿真标定的研究[D];华南理工大学;2013年

本文编号：2862974