LDS高端模拟器接口系统的设计与实现

发布时间：2020-11-04 16:28

　　 模拟器在不同领域中的应用越来越广泛。计算机技术和仿真技术的不断发展，使模拟器的功能、品质得到全面提升成为可能。工程应用中的模拟器，以计算机和各专业中物理效应设备为工具，利用系统模型对真实的或假想的系统进行动态模拟的一种大型的计算机系统仿真技术。特别是高端模拟器是真正意义上的系统集成。它集仿真技术、计算机技术、软件开发、通讯技术、自动控制、图象处理、音频技术、机械制造于一体。 本文以北京欣远公司为伊郎国家铁路局开发的LDS模拟器项目作为背景。首先论述了模拟器研究的现状及其意义，接着介绍了LDS模拟器的功能需求，然后，分析了LDS模拟器接口系统的数据需求，设计了数据采集方案并编写应用程序。最后，对LDS接口系统的设计与实现做了总结，并讨论了LDS模拟器及其接口系统的设计方法与实现技术进一步的改进和发展。
【学位单位】：北京邮电大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2007
【中图分类】：TP337
【部分图文】：

各种操纵状态的指示、训练时科目及故障的设置需12.1驾驶能救据器求描述驾驶舱各操纵部件的总体结构，如图3一2所示。驾驶台各操纵部件如下所述[7]。图3一2驾驶台各操纵部件1)中心控制台为喇叭手柄3)自动制动控制手柄4)单独制动控制手柄5)司机提醒按钮6)发动机启动按钮乃发动机停止按钮

机丰控制台

鬓鬓鬓 图3一5驾驶台模块l4、机车驾驶台模块2、3、4，见图3一6[71。l)主显示2)紧急显示3)在主显示和紧急显示之间是运行进的信号显示，有四只指示灯，从上到下依次排列为:蓝色指示灯、绿色指示灯、黄色指示灯、红色指示灯，其需求是运行时接受铁路沿线的控制信号。说明:主显示和紧急显示同一时刻只能使用一个，其实紧急显示仅是在主显示出现故障时备用的信号显示装置。
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本文编号：2870331