基于物质点法的动态车辙实时绘制

发布时间：2020-12-05 12:34

　　近些年计算机技术的飞速发展给动态地形绘制技术带来了巨大的发展机遇。车辙是地形绘制技术中常出现的一种地形变化,动态车辙的实时绘制不管是在网络三维场景游戏还是在军事仿真中都有着重要的意义。对动态地形的研究一般在逼真性和实时性方面。本文主要研究如何构建高逼真度的车辙实时绘制,所使用的地形数据来源于地形高程图。首先对基于GPU的动态地形绘制算法和物质点法进行研究。通过分析动态地形算法的数据结构和物质点法处理岩土工程的过程,找到物质点法融入几何剪切图算法的插入点,并针对物质点法背景网格的划分,对几何剪切图算法的数据结构和更新方式进行改进。然后在UniTrei模型六分力的基础上改进车轮物理模型,便于计算地面的受力情况,通过物质点强度折减法实现车辙模型的建模。物理规律的使用使物理模型能够满足现实世界规律。为了满足车辙实时绘制逼真性和实时性的要求,采用形变映射图的方法来实现地形数据的改变,并采用纹理映射技术完成车辙的外观绘制。最后以物质点法实现的车辙模型作为验证对象,采用几何剪切图-物质点（GCMM）算法,在GPU可编程渲染管线中实现动态车辙的实时绘制,并在绘制效果逼真性和实时性两方面对GCMM算法和... 

【文章来源】：华北电力大学河北省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：60 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

几何剪切图算法规则网格结构

图 3-11 环形访问更新示意图[43]采用环绕寻址方式进行剪切图更新能够充分的减少剪切图数据重复读入的情况，但并不是适用于任何情况。当视点移动速度过快时，每帧之间数据更新区域大，尤其是在剪切图层较小时，待更新的剪切图剪范围范围过大。通过两个矩形更新剪切图时中间重叠部分变大，两次更新造成了过大资源浪费。为了解决这

更新分区情况


本文编号：2899460