基于CAN-bus现场总线智能门控器的动态ID配置
发布时间:2021-06-19 19:36
目前应用于地铁站台门的门控器(DCU)多采用CAN-bus现场总线进行通讯。现在国内外市场中,各品牌DCU产品多采用手动方式逐个设置ID,这种设置方式调试效率低下、人工成本高。本文提出了一种可动态配置CAN总线节点ID的技术:只需要整侧DCU全部上电即可实现所有DCU的ID自动配置。该技术摒弃了以往DCU逐个设置ID的缺点,可有效提高调试人员的调试效率。
【文章来源】:内燃机与配件. 2020,(15)
【文章页数】:3 页
【部分图文】:
引入硬线控制后DCU连接示意图
配置信号示意图
该方案原理如下:在整侧DCU使用硬线串联起来后,将初始节点端DCU1的输入硬线0接入输入电源;如图2所示,当整侧DCU同时上电后,硬线0会在t0(t0根据实际情况设置,如2s)内被置高,DCU1检测到硬线信号0后写入ID1,随后DCU1通过CAN总线广播ID2,并在t0后发出硬线信号1(高电平),DCU2同时接收到广播信号ID2和硬线信号1后,写入ID2;与DCU1相同,DCU2在配置完ID2后通过CAN总线广播ID3,并在t0后发出硬线信号2(高电平),DCU3同时接收到广播信号ID3和硬线信号2后,写入ID3;后续DCU依次类推进行ID配置,直至整侧DCU全部配置完成。图5 ID动态配置显示结果图
【参考文献】:
期刊论文
[1]CAN总线特点与RS-485总线性能的比较分析[J]. 姜同稳. 电子世界. 2014(04)
[2]现场总线技术及发展趋势[J]. 崔知进. 上海海运学院学报. 2001(01)
本文编号:3238414
【文章来源】:内燃机与配件. 2020,(15)
【文章页数】:3 页
【部分图文】:
引入硬线控制后DCU连接示意图
配置信号示意图
该方案原理如下:在整侧DCU使用硬线串联起来后,将初始节点端DCU1的输入硬线0接入输入电源;如图2所示,当整侧DCU同时上电后,硬线0会在t0(t0根据实际情况设置,如2s)内被置高,DCU1检测到硬线信号0后写入ID1,随后DCU1通过CAN总线广播ID2,并在t0后发出硬线信号1(高电平),DCU2同时接收到广播信号ID2和硬线信号1后,写入ID2;与DCU1相同,DCU2在配置完ID2后通过CAN总线广播ID3,并在t0后发出硬线信号2(高电平),DCU3同时接收到广播信号ID3和硬线信号2后,写入ID3;后续DCU依次类推进行ID配置,直至整侧DCU全部配置完成。图5 ID动态配置显示结果图
【参考文献】:
期刊论文
[1]CAN总线特点与RS-485总线性能的比较分析[J]. 姜同稳. 电子世界. 2014(04)
[2]现场总线技术及发展趋势[J]. 崔知进. 上海海运学院学报. 2001(01)
本文编号:3238414
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