湿式离合器接合过程摩擦振颤机理研究

发布时间：2018-01-05 07:10

本文关键词：湿式离合器接合过程摩擦振颤机理研究　出处：《振动与冲击》2016年09期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：通过建立4自由度动力学模型,研究了湿式离合器在接合过程中的摩擦振颤问题。基于稳态的非线性LuGre摩擦模型,通过特征值方法进行稳定性分析,并基于MATLAB/Simulink对该动力学模型进行数值仿真。结果表明,摩擦因数随相对滑动速度的负梯度变化及接触界面的压力波动是摩擦振颤发生的主要原因,在不稳定状态下,静、动摩擦因数之差越大,压力波动频率越接近不稳定模态固有频率,振颤越强烈;同时阻力矩激励也会对摩擦振颤产生与压力波动相同的效果。
[Abstract]:Through the establishment of 4 degree of freedom dynamics model, friction vibration problem of wet clutch in the bonding process. The nonlinear LuGre friction model based on steady-state stability, through eigenvalue analysis and MATLAB/Simulink method, the kinetic model was based on numerical simulation. The results show that the pressure fluctuation of the friction coefficient, relative sliding speed of the negative gradient and the change of contact interface is the main reason of friction vibration occurs, in an unstable state, the static and dynamic friction coefficient of the larger difference of pressure fluctuation frequency is close to the unstable mode natural frequency, vibration more strongly; at the same time the resistance moment will produce incentive and pressure fluctuations in the same effect on friction vibration.

【作者单位】：北京理工大学车辆传动国家级重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金项目资助(51175042)
【分类号】：TH133.4
【正文快照】： 湿式离合器作为车辆传动系统的重要部件,在各类型的变速器上都有较多的应用。作为一种典型摩擦元件,湿式离合器在接合过程中可能伴随着不稳定的振颤现象。摩擦振颤是一种发生在两相对滑摩表面的非线性振动,与接触界面的摩擦特性、系统动力学特征和外部载荷等因素有关。摩擦振

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