大功率电驱轮边变速器的可靠性设计与试验开发

发布时间：2018-05-07 01:45

  本文选题：轮边变速器 + 可靠性优化　； 参考：《机械传动》2016年04期

【摘要】：轮边变速器是多轴超重型混合动力试验平台的关键部件,由于应用场合的特殊性,一方面要求轮边变速器能够满足整车的动力性要求,同时又要满足轻质和高可靠性要求。因此,在轮边变速器的方案设计中,以轻量化为目标,以可靠性为约束条件,提出轮边变速器齿轮的优化设计方案。经高速试验、全载疲劳试验和过载疲劳试验验证,轮边变速器的性能与可靠性满足多轴超重型混合动力试验平台的使用要求。
[Abstract]:The wheel side transmission is the key component of the multi-axle super-heavy hybrid power test platform. Because of the particularity of the application situation, it is required that the wheel side transmission can meet the dynamic requirements of the whole vehicle on the one hand, and meet the requirements of light weight and high reliability on the other hand. Therefore, in the scheme design of the wheel side transmission, the optimal design scheme of the wheel edge transmission gear is put forward with the aim of lightening as the target and the reliability as the constraint condition. Through high speed test, full load fatigue test and overload fatigue test, the performance and reliability of wheel side transmission can meet the requirements of multi axle super heavy hybrid power test platform.
【作者单位】： 北京航天发射技术研究所;
【分类号】：TH132.46

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本文编号：1854879