含运动副间隙的涡旋压缩机动平衡仿真研究

发布时间：2018-05-07 02:16

  本文选题：运动副间隙 + 涡旋压缩机　； 参考：《振动与冲击》2016年05期

【摘要】：为了研究运动副间隙对涡旋压缩机动平衡的影响,根据涡旋压缩机机构运动副间隙特点,采用非线性等效弹簧阻尼模型和Coulomb摩擦模型建立考虑摩擦作用的运动副间隙接触碰撞模型,并将其嵌入到ADAMS动力学仿真软件中,建立了含运动副间隙的涡旋压缩机动力学模型,针对小轴防自转机构、间隙大小和间隙数目三种情况,进行了动力学仿真。仿真结果表明:小轴防自转机构、间隙大小和间隙数目对涡旋压缩机的动平衡有显著影响,为合理选用轴承游隙提供了参考,并为提高涡旋压缩机的动力特性提供了理论依据。
[Abstract]:In order to study the effect of the moving pair clearance on the dynamic balance of the scroll compressor, according to the characteristics of the moving pair clearance of the scroll compressor mechanism, The nonlinear equivalent spring damping model and the Coulomb friction model are used to establish the contact collision model of the clearance of the moving pair considering the friction action. The model is embedded in the ADAMS dynamic simulation software, and the dynamic model of the scroll compressor with the clearance of the moving pair is established. Dynamic simulation is carried out for three cases of small shaft anti-rotation mechanism, clearance size and clearance number. The simulation results show that the small shaft anti-rotation mechanism, clearance size and clearance number have a significant impact on the dynamic balance of the scroll compressor, which provides a reference for the rational selection of bearing clearance, and provides a theoretical basis for improving the dynamic characteristics of the scroll compressor.
【作者单位】： 北方导航控制技术股份有限公司研发部;
【分类号】：TH45

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本文编号：1854951