客运架空索道线路支架安全评价方法研究

发布时间：2021-01-08 20:23

　　本论文首先采用有限元技术对客运架空索道线路支架在外载作用下的应力和位移分布状况进行了分析和计算，在分析计算时根据线路支架的结构形式特点，考虑了结构的双重非线件因素即几何非线性和材料非线性对结果的影响。经过大量的计算，给出了线路支架在工作载荷和非工作载荷作用下的应力分布图和位移分布图，为全面了解和确定线路支架的最大应力点和最大位移点的位置提供了依据。其次对线路支架极限承载力的分析方法进行了研究，针对线路支架结构形式的复杂多样，采用了一种分析非线性问题比较有效的方法—载荷增量法来分析线路支架的极限承载力，给出了客运架空索道线路支架极限承载力分析的具体步骤及实例计算结果，并且提出了线路支架安全评价的一个指标λ_L，它可以作为线路支架安全与否的一个门槛值。然后对客运架空索道线路支架焊接接头平面缺陷及气孔、夹渣等埋藏非平面焊接缺陷的疲劳评定方法进行了研究，提出了线路支架疲劳载荷幅值及焊接接头的抗疲劳强度参量（S³N）_x值和含缺陷焊接接头容许抗疲劳强度参量（S³N）_y值的计算方法，给出了客运... 

【文章来源】：北京化工大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：118 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图2一4支架结构简图

下面以江苏宜兴的一条客运架空索道为例，选择该索道的第二个线路支架按照上面所阐述的方法对其进行详细的静强度有限元分析。该线路支架是由不同的型钢组合而成的，其总体结构如图2一4所示，局部放大如图2一5所示，截面编号、界面形状及截面特性如图2一6至2一12所示:图2一4支架结构简图图2一5线路支架局部放大图一16-

芍线路支架截面编号

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：2965241