基于Romax的轮齿修形与啮合性能分析试验

发布时间：2021-04-08 17:15

　　以某变速箱一级齿轮副为研究对象,通过专业齿轮分析软件Romax对齿轮副进行精确建模,在模拟工况下对轮齿进行啮合性能分析,基于传动误差,齿向载荷的分析结果,利用齿轮修形数学模型确定综合修形量,并以传动误差平稳性,齿向载荷分布均匀性作为评价指标。经过修形,传动误差峰值降低了95%,齿向载荷分布变得均匀,且集中在齿宽中部。有效的改善了齿轮传动的平稳性,提高了齿轮穿的承载能力,达到了降振,减噪的目的。 

【文章来源】：机械研究与应用. 2020,33(03)

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

修形原理图

在创建的设计中选择添加详细斜齿轮组，齿轮组详细参数如表1所列，按照弹出的窗口依次填写齿轮组参数，并依据ISO 1328:1995选择齿轮的加工精度等级为7级。完成齿轮组的设计，其啮合细节如图2所示。3.3 轴承与齿轮组装配

此时零部件已创建完成，双击打开新设计中的输入轴工作台，在工作台中选择添加轴承按钮，然后在所需添加的轴段单击，进入轴承数据库，选择需要的轴承，本文选用圆锥滚子轴承30313-A。选择添加齿轮按钮，在所需添加的轴段单机即可，为输入轴选择之前创建的详细齿轮组中的小齿轮，为输出轴选择大齿轮，并定义齿轮与轴的装配方式，因本文只对齿轮啮合性能进行分析，所以此处选择装配方式为与轴集成。依次完成输入轴与输出轴的装配工作后，通过输入每根轴在空间中的三维坐标就可以得到一级齿轮传动系统的3D模型如图3所示。4 齿轮动态啮合性能分析

【参考文献】：
期刊论文
[1]含误差的直齿轮的齿廓修形[J]. 孙月海,张策,葛楠.  机械工程学报. 2003(12)
[2]齿轮接触有限元分析[J]. 杨生华.  计算力学学报. 2003(02)
[3]考虑啮合时变刚度和传递误差的齿轮振动分析[J]. 王玉新,柳杨,王仪明.  机械传动. 2002(01)
[4]高速齿轮齿部修形技术研究[J]. 詹东安,王树人,唐树为.  机械设计. 2000(08)
[5]修形齿轮的最佳修形量和修形长度的确定[J]. 唐增宝,钟毅芳,陈久荣.  华中理工大学学报(社会科学版). 1995(02)

硕士论文
[1]基于Romax的NGW31型行星齿轮减速器的仿真分析与优化[D]. 朱新龙.武汉科技大学 2013



本文编号：3125933