调速系统电液伺服系统建模原理与实测参数辨识

发布时间：2021-09-11 15:40

　　电液伺服系统是原动机调速系统的三大组成部分之一,其模型的合理性和参数的精度对调速系统的整体精度会有显著影响。为解决电液伺服系统这一单输入、单输出的高阶系统的参数辨识问题,首先对电液伺服系统的建模原理进行分析;结合装置的物理结构,分析其建模原理,并据此进一步提出参数的确定方法。通过分解推导电液伺服卡、伺服阀、油动机和线性可变差动变压器（linear variable differential transformer,LVDT）的建模原理,并根据模型特点,提出一种包含大阶跃和小阶跃的参数实测方法,以实现电液伺服系统的参数实测;最后基于实测数据,对模型参数的仿真结果进行校验,说明了参数辨识方法的正确性。 

【文章来源】：广东电力. 2020,33(04)

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

电液伺服系统物理结构示意图

现有电液伺服系统模型结构

电液伺服卡模型参数设置

【参考文献】：
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硕士论文
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本文编号：3393267