装载机液压系统载荷谱编制方法研究

发布时间：2021-10-28 22:19

　　轮式装载机应用广泛,市场保有量巨大,且装载机作业工况复杂,作业环境恶劣,故装载机关键零部件的可靠性及使用寿命的提供有着重要意义。本文通过采集轮式装载机在真实工况下五名操作司机的液压系统载荷数据,通过建立POT模型,得出测试载荷极值和进行载荷外推。通过雨流计数法得出部件雨流计数矩阵图,进行载荷频次的外推,最终绘制装载机液压系统载荷谱。 

【文章来源】：建设机械技术与管理. 2020,33(02)

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

部分传感器安装图

P O T模型中载荷信号中的大于阈值的um a x以及小于阈值的um i n在指数分布的情况下，只是被随机的增大或减小，所以满足真实工况下载荷数据可任意外推。而POT模型的使用范围样本数量应不少于104个，而本次采集数据的采样率为200Hz，远大于104个样本数据要求。4.2 选择外推阈值

穿越阈值的数据点图

【参考文献】：
期刊论文
[1]飞机疲劳载荷谱分析的一种新方法[J]. 李天亮,邹仕军,孙冬,何秀然.  机械科学与技术. 2006(06)

硕士论文
[1]基于自助采样技术的最优阈值选取方法及极值影响因素分析[D]. 王岩.吉林大学 2018
[2]轮式装载机液压缸载荷谱编制方法与时域信号重构[D]. 梁云龙.吉林大学 2011
[3]振动筛振动异常状态辨识方法研究[D]. 王富强.太原理工大学 2007



本文编号：3463416