基于负载平衡的混合动力挖掘机功率匹配研究

发布时间：2018-05-27 17:10

  本文选题：液压挖掘机 + 油液混合动力　； 参考：《液压与气动》2017年02期

【摘要】：液压挖掘机在工作时,工况变化剧烈,但在每个工作循环中输出功率是有规律可循的,通过对单工作循环能量的回收与利用,能够使柴油机工况稳定。采用二次调节技术对负载功率进行平衡,使柴油机稳定工作在燃油高效区。利用Simulation X对原机系统进行建模,包括液压系统、柴油机、多体动力学模型,并与试验数据进行对比,验证仿真模型;将油液混合动力系统应用到原机系统,并对主要参数进行匹配;在前馈与压力双控制方案下,对改进后的模型进行功率匹配研究。仿真试验结果研究发现:在前馈与压力双控制方案下,能够减小柴油机装机功率并使柴油机功率输出平稳,基本稳定在燃油高效区。
[Abstract]:The working conditions of hydraulic excavators vary dramatically, but the output power in each working cycle is regular. By recovering and utilizing the energy of single working cycle, the working conditions of diesel engine can be stabilized. The load power is balanced by the secondary regulation technology, which makes the diesel engine work stably in the fuel efficient region. Using Simulation X to model the original engine system, including hydraulic system, diesel engine, multi-body dynamics model, and comparing with the test data, verifying the simulation model, applying the oil mixed power system to the original engine system, The main parameters are matched and the power matching of the improved model is studied under the dual control scheme of feedforward and pressure. The simulation results show that under the dual control scheme of feedforward and pressure, the installed power of diesel engine can be reduced and the power output of diesel engine can be stable, which is basically stable in the fuel efficient region.
【作者单位】： 太原理工大学机械工程学院;太原通泽重工有限公司;
【基金】：山西省国际合作项目(2013081032)
【分类号】：TD422.2

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1943055