高速欠膨胀射流结构及推力特征研究

发布时间：2017-12-16 16:34

  本文关键词：高速欠膨胀射流结构及推力特征研究

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【摘要】：为了研究水下发动机不同工作状态射流结构变化及原因,利用轴对称及VOF模型对水下发动机射流进行仿真,研究发现高马赫数、欠膨胀状态下射流发生"准回击"现象;与具有四个典型过程的过膨胀状态下的射流结构相对比,发现高度欠膨胀下,射流的激波结构阻断了断裂与回击使得回流无法到达壁面完成回击;发动机推力因"准回击"现象骤变,因在激波及膨胀气体共同作用下回击力度受限无法到达壁面而被来流气体带往下游;对长时间射流流场结构研究发现,高度欠膨胀下的射流边界为成一定角度的倾斜直线。
【作者单位】： 北京理工大学宇航学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(11272055)
【分类号】：O358
【正文快照】： 0引言液体中高速气体射流在工程技术中有广泛应用,涉及到冶金化工、水下切割焊接、污染控制以及航空国防(如潜艇在水下发射导弹)等诸多领域。多年来,对该问题的研究(包括水模试验)一直吸引着国内外学者的关注[1-6]。在针对水下气体超声速射流的研究中,Aoki等人[7]发现射流过程

【相似文献】

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1 张青藩,李锋,钟波,周辉华,张青藩;流体动力激励法控制射流结构的初步研究[J];航空动力学报;1996年03期

2 侯秀成;蒋建伟;陈智刚;;有效射流结构模式的数值模拟[J];爆炸与冲击;2014年01期

3 詹杰民,李毓湘;群沙射流结构的实验研究[J];实验力学;2002年03期

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本文编号：1296724