水下舷侧多层防护隔舱接触爆炸毁伤载荷特性分析

发布时间：2017-12-22 06:15

  本文关键词：水下舷侧多层防护隔舱接触爆炸毁伤载荷特性分析　出处：《爆炸与冲击》2017年02期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：为探讨水下多层防护隔舱结构设计,以典型三舱式结构为对象,利用Dytran软件分析了水下接触爆炸下舷侧多层防护隔舱中膨胀空舱内的毁伤载荷特性,得到了载荷的简化模型,并拟合出膨胀舱压力载荷脉动平稳阶段准静态气压值的计算公式。结果表明,膨胀空舱内的毁伤载荷特性在时间尺度上可分为气团膨胀扩散阶段和脉动平稳两个阶段;在空间分布上,主要分为正反射区和马赫反射区,正反射区作用载荷由初始瞬态脉冲载荷和后续逐渐衰减的准静态气压载荷叠加而成,马赫反射区作用载荷则以准静态气压为主。
【作者单位】： 海军工程大学舰船工程系;
【基金】：国家自然科学基金项目(51209211,51479204,51679246)
【分类号】：O383.1
【正文快照】： 随着水下制导技术的发展,舰艇遭遇水下接触爆炸的危险越来越大。一旦遭遇水下接触爆炸,普通船体板架结构通常会产生大面积破口[1-2]。水下舷侧多层防雷隔舱结构是大型水面舰艇抵御鱼水雷接触爆炸或水下近场非接触爆炸的典型结构形式,通常设置3~5层舱室,分别为空舱或者液舱,其

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1 黄彦;弹丸挤进模拟试验系统载荷特性研究[D];南京理工大学;2009年

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本文编号：1318737