结构动力响应中急动度的计算

发布时间：2017-12-25 21:32

  本文关键词：结构动力响应中急动度的计算　出处：《应用数学和力学》2017年08期 　论文类型：期刊论文

  更多相关文章： 急动度 径向基函数 结构动力响应 初值问题 急动度方程

【摘要】：急动度(jerk)在工程实践中具有重要的意义.将径向基函数逼近与配点法相结合,发展了一种能够有效求解动力响应的数值算法.该方法使用径向基函数插值来逼近真实的运动规律,能够用于急动度和急动度(三阶)方程的计算,弥补了传统的数值方法无法计算急动度的不足.并针对微分方程的特点,提出了改进的多变量联合插值函数,同时添加与微分方程同阶的初值条件,可显著减小数值震荡.算例表明,该方法具有计算过程简单、精度高的特点,同时对急动度方程也有很好的适用性.
【作者单位】： 重庆交通大学河海学院;国家内河航道整治工程技术研究中心(重庆交通大学);重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室;
【基金】：重庆市教委科学技术研究项目(KJ100417)
【分类号】：O342
【正文快照】： 引言急动度定义为加速度对时间的变化率,其相应的动力学量为力对时间的变化率.目前,国内外学者对急动度的研究还比较少,但也不难从中发现其重要的理论意义和应用价值.谈开孚等[1]以凸轮-从动杆系统分析了急动度的工程意义,提出过大的急动度相当于脉冲性的循环荷载,材料会发生

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本文编号：1334527