近场水下爆炸载荷对舰船结构的局部毁伤特性

发布时间：2021-03-16 17:16

　　主要采用任意的拉格朗日-欧拉（ALE）方法的LS-DYNA软件,对舱段结构在水下近场爆炸与水下接触爆炸情况下的毁伤特性进行研究.为验证该方法的有效性,首先运用该方法对TNT炸药在水下爆炸产生的冲击波峰值进行模拟,将模拟得到的仿真值与经验公式的计算值进行对比,从而验证该方法的有效性.运用该方法对平板水下接触爆炸实验进行验证,将模拟结果与试验结果进行对比,进一步验证ALE方法的有效性.最后,采用ALE方法分别对不同结构型式的舱段在水下近场爆炸与水下接触爆炸进行数值模拟,研究不同结构型式舱段结构在不同工况下的毁伤特性,定量分析破口大小与结构毁伤模式. 

【文章来源】：北京理工大学学报. 2019,39(10)北大核心

【文章页数】：8 页

【部分图文】：

图１冲击波载荷和经验公式对比图Ｆｉｇ．１Ｃｏｍｐａｒｉｓｏｎｏｆｓｈｏｃｋｗａｖｅｌｏａｄａｎｄｅｍｐｉｒｉｃａｌｆｏｒｍｕｌａ平板水下接触爆炸实验验证

图２实验装置布置图Ｆｉｇ．２Ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｄｅｖｉｃｅｌａｙｏｕｔ

图３实验与计算结果对比图Ｆｉｇ．３Ｃｏｍｐａｒｉｓｏｎｏｆｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌａｎｄｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｒｅｓｕｌｔｓ

【参考文献】：
期刊论文
[1]带孔刚性壁对水下爆炸气泡特性影响研究[J]. 张昌锁,薛剑,王成.  北京理工大学学报. 2018(08)
[2]基于VOF法的近自由面水下爆炸气泡运动数值模拟[J]. 李健,黄红生,林贤坤,荣吉利,项大林.  北京理工大学学报. 2016(02)
[3]水下爆炸载荷作用下加筋板变形及开裂试验研究[J]. 牟金磊,朱锡,张振华,李海涛,黄晓明.  振动与冲击. 2008(01)
[4]舰船舷侧防护结构在水下接触爆炸荷载下的破坏分析[J]. 张婧,施兴华,王善.  爆破. 2007(03)

博士论文
[1]水下近场爆炸对舰船结构瞬态流固耦合毁伤特性研究[D]. 明付仁.哈尔滨工程大学 2014
[2]改进的气泡动力学模型在舰船抗冲击中的应用[D]. 刘云龙.哈尔滨工程大学 2014



本文编号：3086328