高马赫数多体分离试验技术研究与应用

发布时间：2021-04-04 12:39

　　为了给高马赫数飞行器多体分离安全评估提供有效的风洞试验预测手段,提出了Φ1m高超声速风洞多体分离试验系统研制的关键技术及解决办法。通过"风洞前室总温总压信号及模型天平测力信号等的数据采集、气动及动力学解算、机构运动控制"三位一体的设计方式,建立了Φ1m高超声速风洞多体分离轨迹捕获试验技术平台。结合高马赫数飞行器开展了马赫数5条件下的网格测力试验和典型状态的捕获轨迹系统（Captive trajectory system,CTS）试验验证。验证结果表明,研制的Φ1m高超声速风洞多体分离试验系统较好地获得了飞行器分离轨迹及气动特性,可以满足高马赫数多体分离试验的网格测力、捕获轨迹等功能需求,且在一次吹风捕获35个轨迹点的情况下,连续轨迹控制模式相较位置控制模式节约了42.5%的风洞运行时间,提高了试验效率。 

【文章来源】：推进技术. 2020,41(04)北大核心EICSCD

【文章页数】：9 页

【文章目录】：
1 引言
2 主要技术难点与解决措施
    2.1 分离体模型六自由度机构研制
    2.2 控制系统研制
    2.3 气动解算软件研制
    2.4 捕获轨迹控制策略
    2.5 安全防护设计
3 风洞试验验证
    3.1 试验条件与试验模型
    3.2 流场结构分析
    3.3 试验结果分析
        3.3.1 网格测力试验结果分析
        3.3.2 捕获轨迹试验结果分析
4 结论


【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3118047