S809翼型环量控制的射流参数研究

发布时间：2021-06-11 02:46

　　采用计算流体力学方法,研究在不同位置开射流口的环量控制方法对S809翼型气动性能的影响,研究发现,当Re=1×10⁶,射流口高度h=0.2%c（c为翼型弦长）时,不同攻角下,射流口位于75%c处,控制效果优于70%c、80%c、90%c处,其中在18°攻角下,升阻比相比原始S809翼型最大可提高51%;在此基础上研究了射流口位于75%c时,不同射流高度对S809翼型气动性能的影响,发现射流口高度为0.1%c时,控制效果较好,且耗能最小。 

【文章来源】：太阳能学报. 2020,41(07)北大核心EICSCD

【文章页数】：8 页

【部分图文】：

计算域示意图

图3 计算域示意图为了验证数值方法的有效性，本文首先在Re=1×106情况下对S809翼型在0°～20°攻角范围内的绕流进行计算，并与文献[7]的模拟值和文献[8]的实验值进行对比，见图5，本文的阻力系数模拟值接近徐帅模拟值，对升力系数，当攻角小于8°时，本文的模拟结果较接近徐帅的模拟值，且两者均小于实验值；当攻角为10°、12°和18°时，本文的升力系数模拟值在文献[7]模拟值及实验值之间；当攻角为14°、16°和20°时，本文的升力系数模拟值低于实验值和文献[7]模拟值。总的来说，三者吻合较好，验证了该方法的有效性。

为了验证数值方法的有效性，本文首先在Re=1×106情况下对S809翼型在0°～20°攻角范围内的绕流进行计算，并与文献[7]的模拟值和文献[8]的实验值进行对比，见图5，本文的阻力系数模拟值接近徐帅模拟值，对升力系数，当攻角小于8°时，本文的模拟结果较接近徐帅的模拟值，且两者均小于实验值；当攻角为10°、12°和18°时，本文的升力系数模拟值在文献[7]模拟值及实验值之间；当攻角为14°、16°和20°时，本文的升力系数模拟值低于实验值和文献[7]模拟值。总的来说，三者吻合较好，验证了该方法的有效性。2 计算结果及分析

【参考文献】：
期刊论文
[1]前缘静止及振动微小圆柱对S809翼型气动性能的影响[J]. 徐帅,黄典贵.  热能动力工程. 2017(08)
[2]风力机翼型在复合运动下的动态失速数值分析[J]. 刘雄,梁湿.  工程力学. 2016(12)
[3]环量控制对翼型气动特性的作用机理[J]. 张艳华,张登成,胡孟权,郑无计,李靖涛.  空军工程大学学报(自然科学版). 2015(01)
[4]稳定射流环量控制的仿真研究[J]. 郑无计,张登成,张艳华,李靖涛.  航空计算技术. 2014(04)



本文编号：3223647