涡流冲浪研究综述及其在民航领域的应用前景
发布时间:2022-02-17 19:26
涡流冲浪紧密编队飞行相对于传统编队飞行有更好的减阻增升效果,是近年来国内外航空领域的研究热点。首先阐明涡流冲浪的涵义,从涡流特性和冲浪控制方法两方面综述了涡流冲浪技术的国内外研究现状;然后对实现涡流冲浪的涡流空气动力学理论、冲浪安全控制技术、后机导航路径自动实时规划方法等关键技术进行分析;最后指出了涡流冲浪技术在客机遭遇尾流时的安全控制、跨洋编队飞行、无人机紧密货运编队等民航领域的广阔应用前景。
【文章来源】:飞行力学. 2020,38(05)北大核心CSCD
【文章页数】:6 页
【文章目录】:
0 引言
1 涡流冲浪技术的研究现状
1.1 国外研究现状
1.2 国内研究现状
2 涡流冲浪关键技术
2.1 涡流空气动力学理论
2.2 冲浪安全控制技术
2.3 自动路径规划方法
3 涡流冲浪技术的应用前景
3.1 客机遭遇尾流的安全控制
3.2 客机的跨洋编队飞行
3.3 无人机紧密货运编队
4 结束语
【参考文献】:
期刊论文
[1]仿雁群行为机制的多无人机紧密编队[J]. 周子为,段海滨,范彦铭. 中国科学:技术科学. 2017(03)
[2]Large eddy simulation of aircraft wake vortex with self-adaptive grid method[J]. Mengda LIN,Guixiang CUI,Zhaoshun ZHANG. Applied Mathematics and Mechanics(English Edition). 2016(10)
[3]基于鸽群行为机制的多无人机自主编队[J]. 邱华鑫,段海滨,范彦铭. 控制理论与应用. 2015(10)
[4]飞机近场尾涡特性数值模拟研究[J]. 温瑞英,王红勇,刘薇,褚双磊. 飞行力学. 2016(01)
[5]基于几何方法的洲际航空编队飞行路径规划[J]. 徐肖豪,孟令航,赵嶷飞. 北京航空航天大学学报. 2015(07)
[6]未来客机:像鸟一样编队飞行[J]. 新科幻(科学阅读版). 2012(11)
[7]未来五大客机新技术:V形编队飞行更省油[J]. 科技传播. 2011(23)
[8]飞机尾流的快速建模方法[J]. 周彬,王雪松,王国玉,肖顺平. 航空动力学报. 2009(01)
博士论文
[1]多无人机协同编队仿生飞行控制关键技术研究[D]. 樊琼剑.南京航空航天大学 2008
硕士论文
[1]紧密编队飞行涡流减阻机理及队形参数优化研究[D]. 刘志勇.中国科学技术大学 2016
[2]无人机仿生紧密编队飞行控制技术研究[D]. 刘成功.南京航空航天大学 2009
[3]尾涡流场及安全间隔的建模与仿真计算研究[D]. 魏志强.中国民航大学 2008
本文编号:3629975
【文章来源】:飞行力学. 2020,38(05)北大核心CSCD
【文章页数】:6 页
【文章目录】:
0 引言
1 涡流冲浪技术的研究现状
1.1 国外研究现状
1.2 国内研究现状
2 涡流冲浪关键技术
2.1 涡流空气动力学理论
2.2 冲浪安全控制技术
2.3 自动路径规划方法
3 涡流冲浪技术的应用前景
3.1 客机遭遇尾流的安全控制
3.2 客机的跨洋编队飞行
3.3 无人机紧密货运编队
4 结束语
【参考文献】:
期刊论文
[1]仿雁群行为机制的多无人机紧密编队[J]. 周子为,段海滨,范彦铭. 中国科学:技术科学. 2017(03)
[2]Large eddy simulation of aircraft wake vortex with self-adaptive grid method[J]. Mengda LIN,Guixiang CUI,Zhaoshun ZHANG. Applied Mathematics and Mechanics(English Edition). 2016(10)
[3]基于鸽群行为机制的多无人机自主编队[J]. 邱华鑫,段海滨,范彦铭. 控制理论与应用. 2015(10)
[4]飞机近场尾涡特性数值模拟研究[J]. 温瑞英,王红勇,刘薇,褚双磊. 飞行力学. 2016(01)
[5]基于几何方法的洲际航空编队飞行路径规划[J]. 徐肖豪,孟令航,赵嶷飞. 北京航空航天大学学报. 2015(07)
[6]未来客机:像鸟一样编队飞行[J]. 新科幻(科学阅读版). 2012(11)
[7]未来五大客机新技术:V形编队飞行更省油[J]. 科技传播. 2011(23)
[8]飞机尾流的快速建模方法[J]. 周彬,王雪松,王国玉,肖顺平. 航空动力学报. 2009(01)
博士论文
[1]多无人机协同编队仿生飞行控制关键技术研究[D]. 樊琼剑.南京航空航天大学 2008
硕士论文
[1]紧密编队飞行涡流减阻机理及队形参数优化研究[D]. 刘志勇.中国科学技术大学 2016
[2]无人机仿生紧密编队飞行控制技术研究[D]. 刘成功.南京航空航天大学 2009
[3]尾涡流场及安全间隔的建模与仿真计算研究[D]. 魏志强.中国民航大学 2008
本文编号:3629975
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