当前位置:主页 > 科技论文 > 力学论文 >

脉冲风洞测力系统结构动力学特性

发布时间:2022-02-23 19:46
  脉冲风洞试验过程时,试验气流引起测力系统强烈振动对测试结果产生严重干扰.为解决测力系统振动对测力结果干扰的问题,首先根据测力系统结构特点建立了相应的动力学模型;其次,对其进行了虚拟标定和模态分析;第三,对测力系统进行了瞬态分析和惯性补偿,获得了相应的瞬态输出;最后,对测力系统进行了风洞试验,分别获得了相应的弹性输出结果和惯性输出结果.分析和试验结果表明:惯性补偿后,测力系统均值测量精度略有提高,瞬态测量精度大幅提高;惯性补偿后瞬态测量精度最低为87.4%,出现在测力系统共振时,其他状态下,瞬态测量精度超过91%;惯性补偿后的测力系统输出结果振动基本消失,说明惯性补偿方法能够消除振动对输出结果的干扰. 

【文章来源】:西南交通大学学报. 2019,54(06)北大核心EICSCD

【文章页数】:9 页

【参考文献】:
期刊论文
[1]脉冲风洞测力系统建模与载荷辨识方法研究[J]. 王锋,贺伟,毛鹏飞,张小庆.  振动与冲击. 2015(01)
[2]单模块超燃发动机推力测量天平研制[J]. 贺伟,童泽润,李宏斌.  航空动力学报. 2010(10)
[3]应力波天平在国内激波风洞上的应用[J]. 刘洪山,徐翔,姜华,于时恩,吕治国,康良.  实验流体力学. 2006(01)
[4]多加速度计振动分离惯性补偿测力技术[J]. 程忠宇,陈宏,张琦.  流体力学实验与测量. 1999(04)



本文编号:3641233

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/lxlw/3641233.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户6deb9***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com